文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

你要是一年开不了两万多公里，真不建议你买电车，

昨天一个高中同学问我，

轩逸和秦PLUS纯电版怎么选，

他考虑燃油车是因为方便省事，

但又喜欢纯电车的省钱，开得越多越省。

我一听啊，给他算了一笔账，他立马就打消了买电车的念头了。

为什么？你们听我慢慢来说这笔帐，

这两款车都是A级车，

日产轩逸最低配落地价在7.5万左右，

同样纯电A级别车的秦PLUS最低配EV版落地在11.3万左右，

就这一下，买车成本就贵了大约3.8万元。

那这3.8万元，怎么通过省电省出来？

这么算吧，以开到6年免检到期后换车来算，

油车每年开1万公里，油钱我们算它6毛钱每公里，

这估算已经偏高了，我另一个朋友的轩逸，每公里也才4毛多，

每年油费就是6000元，年均保险3000，保养每年算两次，大约1000元，

其他还有高速费、停车费，电车和油车都一样，就不算进去了。

这样看来，油车每年成本大约1万元，六年的用车成本大约6万元。

再来看电车，百公里电耗算13度电吧，1万公里需要1300度电，

如果家充和外充各一半来算，家充5毛5，外充1.5，平均每度电1元，

算下来每年电费成本大约1300元。

保险算4000元每年，这已经算低的了，

我办公室同事的比亚迪汉，去年保费5000多，

出了两次险，今年要涨到8000多，给她气得！

电车保养相对油车便宜，一年两次算700元。

综合下来一年养车成本大概6000元，六年3.6万元。

这样6年下来，油车总成本是7.5万买车钱+6万用车成本，总共13.5万。

电车总成本是14.9万元，

也就是说开六年下来，电车总成本比油车要高出1.4万元，

那么，要将这高出来的1.4万元总成本抵消掉，

每年要多跑2333元电费的里程，

算下来要多跑大约1.8万公里，

也就是电车至少每年总共跑2.8万公里。

才能达到和油车同样的总成本。

我那个差点做了冤大头的高中同学，

说自己也就是县城和农村之间跑一跑，

估计一年一万公里都跑不到，

听我这么一算，他彻底打消了买电车的念头，

毕竟省下几万块，逢年过节孝敬孝敬父母、

给孩子买点玩具礼物，那不香吗！

当然，如果你们就喜欢电车的颜值

就喜欢智能驾驶

不在乎电车贵几万块，

家有充电桩，平常也就是市区或农村跑一跑，那电车也是很好的选择，

毕竟电车动力足、配置高。什么360影像、L2级别的辅助驾驶也有，

而且普遍颜值更高，被别人夸车很好看。眼光好，那心里也是很美嘛。

买车听我说，不做冤大头啊。