不否认现在的汽车市场上，德系和日系主打车型，也确实面临销量下滑的尴尬局面，但是我们也要知道，在激烈的市场对抗下，有很多合资车在市场上的价格还是拿出了比较大的诚意，就比如本田CR-V、大众途观L、帕萨特、迈腾、雅阁等车型，价格上都有不错的让利，也正是因为价格的妥协，很多车型销量才有了不错的反弹。

10月份的大众探岳，在跌价幅度达到5.6万后，整体成绩表现很出色，在30天的时间里，新车热销18494台，这个市场表现对于传统SUV车型来说，成绩已经很不错了，同时也为很多经典车型注入了不少信心，毕竟现在整个市场热销车型基本都出自新势力品牌，大众探岳的销量单大涨，让更多的车企看到，只要拿出不错的降幅，还是有很多消费者愿意为其买单的。

全新的大众探岳这款车，整体的产品素质确实是很不错的，不管是设计、内饰质感还是动力操控，都比较满足当下消费者的择车标准，而且新车大幅度降价，在一定程度上也很好的提升了这款车性价比。

在整体的外观设计上来看，新车的前脸展现出了很不错的运动美感，而且敦实的车身结构与贯穿式腰线设计相结合，彰显出不错的层次感，同时新车的多条幅式的轮毂设计也为整体造型增添了时尚元素，颜值方面还是有不错的体现，同时新车的车辆还配备的18英寸轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R18，不仅提升了行驶稳定性，也为驾驶者带来了更为舒适的操控体验。

空间方面的体现，新车的车身长宽高分别为4593x1860x1665mm，车身轴距达到了2731mm，从实际的体验来看，新车的空间设定还是比较合理的，即使是1米76的个子坐到前排和后排，都有不错的空间余量。

在合资燃油车里面，探岳的内饰设计质感还是很不错的，整车采用了大面积软质材料包裹，触感细腻，中控方面则配备了12英寸的悬浮式中控触摸屏以及10.25英寸的数字仪表盘，实用性确实还不错。此外新车的换挡杆的设计灵感来源于球杆，而方向盘的多向调节及加热功能则为驾驶者提供了更加人性化体验。

动力方面的表现上，新车搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，并配备7挡湿式双离合变速箱。这一动力组合在城市驾驶中表现得尤为轻松，日常的加速与减速过程都是很流畅的，当然如果对于动力要求比较高，探岳还有2.0T版本，这个版本的动力储备就非常足了，在前期加速阶段就有不错的推背感。

德系车经过这些年在市场的发展，还是积攒了很不错的口碑，不过现在面对新势力车型的崛起，大众研发的车型也是很有压力，探岳这款车，综合其设计理念、内饰质感、动力操控来看，都是有一定的水准，当然大多数消费者购车还是看价格，目前探岳在降价后，拥有很不错的家用性价比，这也是为何新车最近一段时间销量大涨的原因。对于这款德系车，你是怎么看得呢？