前几天和朋友出去玩，开的是朋友的车。路上这哥们突然停了车，说是听到了车内有异响。结果停车一查，发现不是车内异响，而是轮胎里面多了个小石子，导致和路面摩擦产生声音。

这哥们告诉我，他用车非常小心。平时这辆车有什么状况，他都会很快就知道。汽车这东西毕竟相关安全，谁的命也都只有一条，不可能不珍惜。

于是我们聊着聊着，又聊到了年检这一块。我是今年三月份年检的，这哥们是6月份。他的车已经12年，现在需要每年都一次，这实在让他烦透了心。

他说之前买车的时候，打算每6年换一次车，如此一来就不必再受到年检的折磨。尤其是他听说一些检测站会故意让他不过关，逼着车主去找黄牛之类的。

可后来情况发生了变化，6年之后的车辆不再是每年都要年检，而是变成了两年一次，这样一来可就轻松多了。而且随着年检站市场化的推进，年检站的服务相对来说也比以前好的多，也就不需要黄牛了，年检站会想办法给你完成年检，所以他的车就一直开了下去。

于是这就来了问题，既然年检站为了想办法赚到你的钱，会帮你完成年检，那我们检查还有什么作用？这哥们之前去年检测的时候还提前问过检测站，要是检测不合格怎么办？检测站斩钉截铁告诉他说，一定会退钱。

我相信在利益的驱动下，年检站就算是因为系统数据原因没办法造假，但最起码可以通过他们所认为可以的，也是在原则上允许的范围内，帮助车主完成年检。否则来一辆不合格一辆，他们岂不是白忙活。

还有一个问题是，就像我朋友说的，大家伙的命只有一次。我朋友在路上遇到小石子碰了车胎都会下来检查一下，因为他担心石子要是一直塞在那里会导致轮胎出问题，影响安全。

一般老百姓对生命如此重要，又怎么可能不确保汽车安全。平时有什么小问题，每年都会进行维修保养，甚至有些半年就会维修保养一次。一些4s店在维修保养的时候也会顺道帮车主检查一下，比如刹车片子该不该更换之类的，如果需要的话会让车主更换。

至于年检所需要的灯光之类的，在之前卤素大灯还存在的情况下，他们都能够保证灯光检测合格，更何况现在动辄就是LED大灯或者是矩阵式大灯，激光大灯之类的。这些大灯的照射距离极远，光线极强，更不可能不合格，实在不明白检测他们有什么必要。

我看了很多读者的吐槽，有些人说了，是不是年检之后刹车刹不住撞了人，检测公司就给负责？是不是年检之后灯光还是很昏暗，看不清楚道路，检测公司也要给负责？

国家为了老百姓安全考虑是个好事，但有些时候也是过犹不及。老百姓的生命安全，就让老百姓自己去把握就好。如果自己都不在乎自己的命，那国家去在乎又有什么用呢。

如果一个人不在乎自己的命，还害了别人的命。那他总有家人吧，将他的遗产全拿出来，给死者作为补偿也是一个方法。

更主要的是年检会浪费太多钱和时间，若是仅仅是为了阻止一些有可能发生的危险的话，那我们有没有从经济账上来考虑一下这样做到底值不值得呢。