不知道从什么时候开始，出现了一种现象，就是很多在外打工的人，买了一辆车开回家，他们通常只在过年回家和年后返厂开车，其余时间都不开车，这种现象被称为一年两箱油。

过年回家加一箱油，年后返厂加一箱油，如果路途超过800公里，一箱两箱油应该不够，可能要3~4箱油。

一年只开两箱油的车，不建议买车，买了也是浪费，浪费的是打工人的钱。

一年开两箱油的车，一年满打满算用车时间只有1个月，其余的11个月，车子都在那里睡觉。

一年要停11个月

这样的车，不出三年，一定会坏。

首先是轮胎，三个月不开，轮胎就会漏气，半年不开，轮胎气压就会降到标准胎压之下，11个月不开，轮胎肯定瘪了。

等你想用车的时候，就得备个家用充电泵，不然就要叫拖车或者上门补胎了。

其次是汽车电瓶，三个月不开，电瓶勉强能用，还得质量好，半年不开，电瓶一定缺电，能不能启动只能听天由命，11个月不开，电瓶一定没电。

长时间不开电瓶容易缺电，轮胎容易漏气

到时候你想启动车辆，只能外接电源来启动，要么自己备一个紧急启动外接电源，要么得叫救援，这个费用也不少了。

最后是车辆中的电子设备，汽车是机械和电子的组合体，其中有很多的电子设备，比如喇叭、电路、屏幕、空调系统、喷油系统、点火装置等等。

电子设备长时间不用，很容易出问题，也许一年还好，两三年肯定会坏了。

还有车上的各种机油，长时间不用，机油都要变质了。

还有雨刮条，材质是橡胶的，不管你用不用，时间到了就要换，虽然费用不高。

汽车不是开坏的，而是放坏的

汽车不是开坏的，而是放坏的。

一年12个月，要放11个月，你用得着买车吗？租个车回家不行吗？

很多人买车大概率是为了面子，看到别人有车，自己也要买车，不管用不用，首先得要有，尤其是农村，更重视面子。

以10万左右的家用车为例子，一般租个普通的家用车，一天价格就是150元左右，租一个月也就是4500元，再加上油钱，不过五六千元，不比你买车划算多了。

而且买车有些费用是固定支出的，比如保险费、保养费、停车费、违章罚款等等。

租个车比你买车要便宜多了

以10万裸车价来算，保险要5000元，购置税要8000多，落地价最少要11.3万左右。

花十来万买个车，开出4S店至少贬值30%，一年后贬值50%，你这是钱多了没地方花吗？

如果一定要买车，建议买那种最简单的燃油车，功能越少越好，比如本田飞度、大众POLO，还是合资的，有点面子。

本田飞度最低配的1.5L CVT 潮享受版指导价是8.68万元，裸车价优惠一万多，现在是7.28万，各种费用加起来，落地价差不多要8.6万元。

大众POLO

大众POLO最低配的1.5L 手动档，据说比本田飞度还耐用，指导价是9.09万，优惠一万元，落地价是9.4万元左右。

为什么要买这样的车？

因为功能简单，配置低，没啥可坏的，轮胎、电瓶如果真的放坏了，到时候叫救援修一下就行，也花不了多少钱。

不过最好还是不要买车，过年回家租车最划算。

租车一年只花五六千元，买车一次就要花8~9万元，每年养车的费用包括保险在内差不多要5000元左右，你自己比较一下哪个划算？

本田飞度

最后还要说一下，一年只开两箱油的车主，由于车子开得少，驾驶技术通常都不怎么样，过年回家开一个来回，能不能吃得消？

技术不行的话，开在路上，尤其是高速公路，就是个活路障，一旦发生一次交通事故，轻则车毁财失，重则车废人亡，这可不是玩笑，高速上很多发生事故的车，都是一年两箱油的车主。