随着我国经济的高速发展，汽车这一曾经的奢侈品也进入到了普通家庭里。对此，我们一方面要感谢祖国的发展日新月异，同时也要感谢汽车生产战线上的所有工作人员，包括工程师、工人等等，这一天，放在40年前，我们是连想也不敢想的吧？

自从983年桑塔纳进入我国，至今也不过40余年，恍惚过了一个多世纪，我们已经从一个汽车进口国发展成为一个汽车出口大国；已经从一个汽车行业的小学生变成了领头人。这是多么大的变化？可以说是翻天覆地，自从盘古开天地，那个年代能有这么大的变化？没有，从来没有。只有共产党领导下的新中国，才能创造这样的奇迹。只有改革开放，才能有这样的大发展。只有勤劳的中国人民不怕困难，努力奋斗才能创造今日的幸福。

可是，不知道曾几何时，我们的汽车设计、制造业似乎陷入了一个误区，那就是追求高、大、快、奇，性能越来越多，形状越来越奇怪。这个发展趋势似乎和使用汽车的理念南辕北辙、格格不入了？

自从1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车以来，已经200多年了，200多年来，随着科技。材料的不断发展，汽车也是不断的创新、发展。它凝聚了人类的智慧和匠心。但是不论如何发展，汽车的核心功能是不能改变的，那就是：安全、快速、高效地把人或者物品送到需要到达的地方。所以，只要能满足其基本功能就可以。

我们发现现在有的汽车很高大，车位里似乎放不下了，在路上也很占有地盘。应当说，汽车空间大，人们感觉到舒服。但是空间大到什么程度？应该有一个度，这个度关系到一些外在的条件，并不是越大越好。其中，我们的停车位就是一个很大的问题。现在世界上哪个国家的驾驶员技术好？我敢说，肯定是中国的。有人就会问了，你为什么敢那么肯定？我给你说，你看看我们的停车，只要有一个车位的地方，不论是台阶上，还是树行间，我们都能开进去。那个外国友人能做到这一点？

还有一个设计是越来越奇，奇到门把手找不到，有的车的油箱打不开了。我就曾经亲眼看见过一次，那次我去加油站加油，加油站一伙人打不开油箱盖，打电话把加油站老板叫回来，也是大眼瞪小眼，只能联系4S店的客服，折腾了好久，才给车加了油。这些都是表面的，还有更多的新功能，毕竟现在的科学技术是日新月异。

那么现在在汽车上都有什么新功能呢？严格来说，就很多了，有远程控制、语音交互、智能驾驶、生物识别、无线充电、手势控制、3D打印等等。完全是一个大号的手机。早已经超越了过去的大沙发大彩电大冰箱。

把新技术融入汽车行业并不是不可以，但是其前提是不能舍本求末，我们要知道汽车的本来功能是什么，更不可以牺牲安全为代价，否则那就真的得不偿失了。

我们上学的时候，老师就教育我们，机械设计本来就是一个从简到繁，又从繁到简的过程。只能能达到使用要求，以最简单为原则。因为每增加一个功能，势必要增加一部分机构，就有可能出现互相干扰，发生问题的几率就高一点。不用说成本也增加了，售价也就相应的提高了。所以，一个负责任的设计师是不会随便增加多余的功能的。

但是，汽车作为一种商品，只有卖出去才能实现它的价值，但是要卖出去，而且要卖出一个好价，就必须得到顾客的喜欢，有的顾客就喜欢功能多一点，就喜欢汽车大一点，这样设计师就要符合顾客的爱好，所以，就走进了误区，要想解决这个问题，那么就要求我们的消费观念尽快成熟起来，知道汽车究竟是干什么的？就是一个普通的代步工具，那么一切问题就迎刃而解了。但愿这一天早日到来！