新的一年，就这样悄然来到了大家身边。大家跨年玩得怎么样？是现在还沉浸在跨年假期的喜悦和旅程中，还是已经开始新一年的工作了？

进入2025年，很多航空公司和酒店集团的会员政策以及计划都有了不同程度的更新。

然而，新年假期结束后，迎来当头一棒的，当属国航会员了。

一开年，国航的多项“好”政策在细则中悄悄迎来了史诗级缩水，尤其是金卡会员们，一觉醒来，天都塌了，出差党们也好不到哪里去。

首先，我们来看看国航金卡以上贵宾会员们的专属延误险。

航班延误是个让人头疼的事情，但对于国航金卡及以上的贵宾会员来说，原本有一个专属延误险堪称福利。

金卡以上会员可以办理中信银行国航联名世界卡，这张信用卡最大的亮点就是在指定渠道购买机票后，航班延误2小时，最多可以赔偿5000元的机票款。

然而，中信银行在2024年的最后一刻发布公告，一夜之间，国航世界卡延误险的规则大变。

想拿到延误险的权益，需要用该卡上月消费5万元，次月才能享受这项权益。对于月消费低于5万元的正常持卡人来说，国航世界卡的这项权益调整显得还不如中信银行的白金卡延误险了。

毕竟，2小时封顶赔1000元的票款也没有月消费的这个门槛，而有些特价票和中转票本身的票价并不贵。

当然，中信国航世界卡的延误险政策调整并不是第一次。表面上来看，世界卡权益的调整属于中信银行在信用卡产品端的权益调整，但羊毛出在羊身上，所有权益的付出都是国航在背后为贵宾会员们的真金白银的投入。

这款经典的产品上线十几年确实给大家带来了不少实惠，但2025年考虑到贵宾会员比10年前有大幅增长，国航也只能在细节上，认真地降本增效了。

联名信用卡的权益调整影响的可能只是部分贵宾会员，但在另一项福利上的削减，影响的可能就是大多数的普通会员，那就是国航的地空联运机场快轨票的福利。

这两年国航在APP里面一直有一个小福利，就是无论你从任何渠道订购了国航的付费机票，在北京的两个机场——首都机场和大兴机场，都可以兑换免费的机场快轨票。

尤其是在北京转机的话，虽然T舱的转机住宿福利没有了，但转机交通工具的免费福利还在。

说白了，就是你来北京，无论落地首都机场还是大兴机场，国航都免费送你机场快轨票，价值25~35元。

如果起飞或者降落的时段快轨不可用，还可以用它去兑换机场大巴票。而且国航很良心的是把仓位开到了全仓位，除了里程票不可兑换之外，现金票都可以兑换。

这个服务看起来平平无奇，但其实也相当于大幅降低了大家前往机场的交通成本。

然而，2025年这项福利还在，但细则上有了缩水。根据最新的细则来看，免费机场快轨票（以及大巴票）的福利只限于S舱以上的高舱位用户。

购买低价打折机票L、K、P舱，或者是在北京转机的T舱机票（国航转转飞）的朋友，都享受不到这项福利了。相当于以后买飞机票，增加了25元快轨票的成本。

当然，这项权益的缩水，你要认真细究吧，倒也没多少钱。

大家都能坐得起飞机了，你说坐个机场大巴或快轨还能出不起这个钱吗？而且很多朋友可能还真用不上，毕竟如果是出差的话，有不少公司还是能够报销网约车或者是出租车费用。

但话说回来，用不用和有没有是两码事。但只要赠送的快轨票或者是大巴票被核销，对于国航来说，都是真金白银的支出。

这块省一点，把福利留给高价值用户，一年算下来能省不少。

最后，国航“添次良积”2025第一季启动了。

需要注意的是，想参与这个活动必须要在国航的移动端（小程序或者是APP）上自费买票，才能够计入到总次数和奖励里程基数当中。

对于大部分由单位或者票代出票以及喜欢在携程上出票的朋友来说，这个活动今年又是无缘了。

当然，有缩水的就有福利，比如南航，新的一年有不少南航会员都收到了系统群发的短信：明明自己没有达标金卡，却收到了系统说自己已达标的通知。

甚至有群友表示，这是不是诈骗短信？实际上也不是。

这算是南航新一年的一个福利。现在南航系统升级了会员评定规则，针对去年的消费进行追溯，只要达标也可以升级了。