山东省梁山万邦汽贸有限公司在徐工集团一级经销商唐山森航汽车销售服务有限公司全款购买了28辆徐工“汉风”牵引车。然而，令人困惑的是，这28辆车中有21辆被发现涂改了车架号，引发了二手车的疑虑，进而无法办理落户手续，此事引发了社会的关注。

根据青蜂侠的报道，徐工集团过期车辆“涂改车架号”的事件被媒体曝光后，相关部门已经采取行动，将这21辆问题车辆退回了徐工集团。

徐州市的相关部门负责人反馈，徐工集团确实涂改了过期车辆的车架号进行销售，目前已经退还了这21辆涉事车辆，并退还了相应款项。

针对这21辆车，梁山县车管部门出具了山东省机动车登记退办证明，证明显示由于车架号被打磨无法确定车辆的唯一性，因此拒绝为这21辆车辆办理落户手续。

根据有关部门的规定，车架号也被称为车辆识别代号，是机动车出厂时的合格标识，具有唯一的识别性。

笔者查询《中华人民共和国道路交通安全法》，其中第十六条规定了任何单位或个人都不得改变机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别代号。

在此之前的报道中，据媒体称，山东一家汽贸公司在河北唐山花费超过440万元购买了28台重型牵引车，但发现其中21台车的车架号被涂改，疑似为二手车，买家对退车和过户面临困境。

据报道，梁山县万邦汽贸有限公司的负责人李女士表示，他们二月份在唐山的森航汽车销售服务有限公司购买了28辆汉风重型牵引车，每辆车的价格为15.85万元，总共支付了443.8万元。

然而在办理车辆转移登记手续时，车管所的外检人员发现了每辆车上有两个不同的大车架号。

经过外检人员的检验，这21辆车都被更改为2021年出厂落户的，而实际上它们的出厂年份分别为2018年、2019年和2020年。由于更换了车辆的出厂铝牌和合格证，当地的车辆管理所拒绝了这些车的登记手续。

通过多方核实，得知这批车辆最初的落户地址是唐山车管所第四分所，该所的一位负责车辆外检的民警承认这些车确实是在那里完成注册落户的，并表示可以将这些车辆“退回来”。

然而，李女士多次与徐工集团的一级经销商唐山森航协调沟通以退车，但都没有成功。经销商甚至扬言说：“退车是不可能的，你可以告上法庭！”

徐工集团的一位负责处理国五库存车辆的负责人表示，过期车辆改号已经成为了行业惯例，但具体这批车辆是由谁来改还不得而知。