近日，船舶涂料领域的领先企业立邦船舶涂料（Nippon Paint Marine）发布了题为《为科学注入活力：利用生物仿生学创造下一代船体涂料》的白皮书，详细介绍了生物仿生学在其专利HydroSmoothXT技术开发过程中发挥的作用。

立邦船舶涂料研发项目的专家团队包括聚合物科学、生物化学、流体力学和海洋科学方面的专家，他们研究了海洋生物的自然特性，为HydroSmoothXT™技术的开发提供了依据，该技术将用于其行业领先的涂料中。这种模仿自然的技术开发方法被称为生物仿生学。立邦船舶涂料的防污涂料系列（包括LF-Sea、A-LF-Sea和FASTAR）的性能已通过该技术得到提升，并已应用于5,000多艘船舶。

通过复制海洋生物皮肤上的天然表面膜，立邦船舶涂料的研究人员已经能够开发出最大限度减少摩擦、降低油耗和减少船舶排放的涂料。项目小组与神户大学和大阪大学等机构合作，重点复制这些自然特性，以帮助开发专门设计的涂料水凝胶；科学理论认为，可以制造出一种船体涂料，在表层膜上“捕获”一层海水，从而增加船体周围的边界层，减少摩擦。LF-Sea和A-LF-Sea等后续产品采用了这种性能更强的水凝胶，可节省高达12.3%的燃料和排放。

纳米技术的引入进一步推动了立邦船舶防污系列的发展。FASTAR产品系列采用独特的亲水性和疏水性纳米域树脂结构，实现了无与伦比的防污性能，在60个月的时间里，平均速度损失仅为1.2%，而市场上类似时间段的平均速度损失为5.9%，因此可节省燃油超过14%。

随着业界寻求创新技术来帮助实现行业的脱碳目标，立邦船舶涂料的研发团队致力于从我们独特的自然环境中汲取灵感，为涂料技术的开发提供信息，以支持客户减少碳排放的努力。

立邦船舶漆技术部总监Kazuaki Masuda说：“我们的专利水凝胶和纳米域技术的开发体现了我们以客户为中心的创新承诺。船东和运营商面临着一系列不断变化的挑战，而我们研发团队的使命就是提供开创性的技术，为行业应对这些挑战提供支持。在立邦船舶漆，我们相信通过研究自然环境的秘密，我们可以继续开发出更多的创新技术，这些技术将在促进海运业去碳化的努力中发挥至关重要的作用。”（涂界）