正式通车！西安17条新建公路集中兑现！

交通基础设施建设、公共交通优化，是城市发展的重要支撑，更是推进西安-咸阳一体化建设，缝合西安、咸阳主城区，打造西安都市圈的先行之举。近日，涉及西安的多条新建高速道路迎来密集兑现时刻！

刚刚兵马俑专用线公路建成通车！

9月30日15时，兵马俑专用线公路改扩建工程建成通车暨包茂高速公路曲江至太乙宫段改扩建工程应急开通仪式举行，由陕西交通控股集团投资建设的兵马俑专用线公路建成通车。线路全段于9月30日18:00准时开放通行。

兵马俑专用线公路改扩建工程：属于国家发改委令第9号《产业结构调整指导目录》（2019年）中鼓励类项目，列入“十四五”综合交通运输发展规划，是陕西省重点基础设施建设工程。兵马俑专用线公路改扩建项目起点位于连霍高速兵马俑枢纽立交，止于代王街道胡家寨村，终点设连接线与秦唐大道相接，并设支线与既有兵马俑专用线相接。

全线采用既有兵马俑二级专用线公路单侧或两侧加宽方式改扩建，项目主线全长6.15km，采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准，终点连接线全长0.749km，终点连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度26米的六车道一级公路标准，终点连接线支线全长0.337km，终点连接线支线采用设计速度40公里/小时、路基宽度12米的二级公路标准。新建临潼东互通立交，改建兵马俑枢纽互通立交，移位改建兵马俑收费站，新建临潼东收费站。

项目建成通车后，能够有效缓解连霍高速兵马俑专用线交通压力，完善城市区域路网布局，发挥高速公路网整体效益，对促进临潼区交通旅游融合发展，带动区域经济实现快速发展，支撑西安加快建设国家中心城市和具有历史文化特色的国际化大都市，打造国际性综合交通枢纽城市建设具有十分重要的意义。

今天同步

包茂高速公路曲江至太乙宫段应急开通

包茂高速公路曲江至太乙宫段改扩建工程是陕西省“十四五”规划的重点建设项目，也是陕西交控集团组建以来首个EPC改扩建项目，更是电力、市政管线等迁改难度大、环境协调因素多、文物遗址多、生态环保监管要求严、交通组织与保畅要求高的高速公路改扩建项目。

包茂高速公路曲江至太乙宫段改扩建项目起于曲江枢纽互通立交，全线采用既有高速公路两侧加宽方式改扩建，经曲江新区、航天基地、长安区，止于太乙宫互通立交，路线全长18.531km。设互通式立交4处，改建曲江枢纽互通、航天互通和太乙宫互通，新建航天南互通，起点至王莽枢纽互通段15.596公里采用八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度42.0米；王莽枢纽互通至项目终点段2.935公里采用六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度33.5米。航天南互通设置连接线2.719公里，采用60公里/小时设计速度的二级公路技术标准，项目概算投资26.32亿元。项目建成后对有效缓解西安市南部地区交通拥堵，大幅提升陕西省南北方向交通服务水平和保障国家公路大通道便捷通畅均有十分重要的意义。

该线路全段于9月30日18:00准时应急开通。开通期间，航天、太乙宫收费站正常通行，新增的航天南收费站暂不开通。

马家堡至泾阳高速公路11月具备通车条件

马家堡至泾阳高速公路是机场专用高速与G65包茂高速公路的联络线，起点位于机场专用高速公路马家堡立交，终点位于包茂高速泾河立交，全长8.3公里，按双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.2米，设计速度100公里/小时，全线新建桥梁5座5628.4米，占路线全长的67.81%。全线改造利用马家堡、泾河新城互通式立交2处（保留原有落地功能），概算总投资22.31亿元。

目前，控制性工程泾河特大桥变截面连续梁实现合龙，马家堡收费站已完成改建，交安、机电、绿化等附属工程已全面进场施工，预计11月具备通车条件，通车后仅允许客车通行。

待马家堡至泾阳高速公路通车后，可从朱宏路经马家堡至泾阳高速公路进入包茂高速，预计至少节省20分钟左右。此外，从包茂高速前往机场方向，可以直接从包茂高速经马家堡至泾阳高速公路进入机场高速，不必再经过绕城高速北段。

项目建成后，将有效促进空港、陆港联动，拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离，促进机场客运及物流发展。同时，为西安市北向交通开辟了更为便捷的高速通道，对完善“大西安”交通圈，充分发挥西安作为中心城市的辐射作用，带动西咸一体化协同发展有重要推动作用。

西兴改扩建项目

近日，西安至兴平改扩建项目路面分部沥青下面层试验段顺利完成摊铺，标志着该项目进入沥青路面施工新阶段。

西安至兴平高速公路是连接G3002西安绕城高速、G30连霍高速及G3021临兴高速之间的重要通道，是陕西关中地区高速公路网的重要组成部分。工程起于后卫寨立交西侧段家村三桥收费站，止于西吴立交，原设计西兴高速为双向四车道高速公路，路基宽度24.5米，设计时速100公里；改建为双向八车道高速公路，改建后路基宽度42米，设计时速120公里。

该项目的建设，对提升区域路网服务水平，改善西安都市圈交通运输环境，加快推进西安-咸阳一体化发展等方面具有重要意义。整体工程计划于2025年年底建成通车。

西咸新区

三条道路建成通车

围绕西安交通大学创新港南区学生公寓项目，西咸新区沣西新城大力推进项目周边道路建设。日前，周边科创谷二路、科技北路和车行桥建成通车。

科创谷二路

该路西起中一路，东至创新港南区学生公寓东侧，道路红线宽度26米，双向四车道。

科技北路

该路西起中一路，东至创新港南区学生公寓东侧，道路红线宽度30米，双向四车道。

车行桥

南起科创谷二路，北至思源环南路，其中桥梁长度96米，路面宽度6.5米。

泾河新城2条道路

原点西路南段

道路北起原点西路与原点西一路平交口，向南穿越G65高速公路泾阳立交道，终点与高泾大道（现状）平交，建成后，将有效缓解泾阳立交上下行车辆交通压力，完善泾河新城的路网体系。预计于今年12月完成已交地段全部建设任务。

泾茯路（原镇东路）

道路北起原点大道，南至瑞丰路，全长约1060米，双向六车道，红线宽度40米，为城市次干路，主要建设包含道路、给排水、交通（包含标志、标线、信号灯等）、照明、电力管沟等内容。于今年9月底具备通车条件。

沣西新城6条市政道路即将建成通车

沣西新城秦创原生态科创岛市政项目西北四路、西北六路、西北十三路、西北十四路、西北十六路、西北十七路等6条市政道路即将建成通车。

这些道路合计全长1900米，道路红线宽度为16米，建成通车后，将进一步完善秦创原生态科创岛支路网互联互通及该区域市政配套服务能力，满足园区企业经营发展的基本要求。

沣柳路南段主车道

全线贯通

沣柳路南段南起连霍高速，北至阿房一路，全长3676米，道路规划红线宽度为60米，属于城市主干道，双向六车道。建设内容包括道路、污水、给水、中水、交通、照明、电力管沟、海绵专项设计等8个方面。沣柳路是沣西新城重要的互联互通道路之一，将进一步加强沣西新城与文教园片区的联系，为居民和企业的生产生活提供更加便捷的选择。

兰尚路（正阳大道-兰池二路）