大家好！我是马自达CX-50行也车主，2023年7月我提了一辆车型是"2023款 2.5L 智行版"，购车价18万，目前已经开了2150公里，接下来说说这车到底有多好！

外观的设计看起来比较前卫时尚，融入了不少未来科技元素。车头带有很强烈的攻击性，车灯设计得也很拉风，打开后气场更加的强烈。车身勾勒出的线条看着也不错，具有不错的速度感。尾部的设计堪称一绝，尤其是尾灯的造型科技感十足。

说到内饰方面，我感觉它还是比较有诚意的，选用的材质基本上都是这个级别里比较好的，摸着比较有质感。新车也没有什么内饰味，所有内饰比较环保。但在选车时我最先看上的内饰颜色，店里没有现车，最后才选了现在的这款颜色，这点我觉得不算很满意。

车内的空间还是比较大的，反正我看过的另外几款车型空间表现都比它稍微逊色一点。主要是它的内部空间利用率比较高，基本上没有什么浪费。前后排乘坐起来表现都很出众，储物格设计得也足够多，用起来方便无比。后备箱看着还行，用起来表现也挺好。

开着它代步通勤我觉得很容易上手，尤其是它的方向盘设计得比较轻盈，单手控制也很省力。而且还带有很好的路感，指哪儿打哪儿。动力也比较强劲，提速的时候没有丝毫的延迟。减震调校风格稍微属于偏运动的，对于较大坑洼过滤得很好，但对于细小碎石路段的颠簸过滤得一般，车内稍微会感受到一丝细碎的震感。油耗方面，油耗方面它还算比较节省的，我自从提车回来后基本上去哪都开着它。仪表盘上显示它的综合油耗目前是每百公里8.2升左右。我开着它代步后基本上两个星期加一次油就刚好够用，这样的代步成本我觉得是真香。

小结

最大的优点：它的颜值看起来还是非常不错的，车头带有很强的攻击性，车灯设计得也蛮拉风的，打开后气场瞬间就上来了。轮毂的大小设计得比较协调耐看，配上较宽的车胎我觉得蛮酷的。尾部的设计看起来也很立体，尾灯的造型挺前卫的，看上去科技感十足。

这款车的缺点：减震的调校风格并不能面面俱到，虽然它对于较大颠簸过滤得很彻底。但在经过一些细小碎石路段的时候，车身内部稍微会感受到一丝轻松的颠簸感。另外在选车的时候最初看中的内饰颜色没有现车，最后无奈选择了目前的颜色，这一点我也觉得略感遗憾。

值得购买吗：性价比总体来说它还是很超值的，因为在这个级别车型里能够给到这么丰富的配置，同时还送很多赠品的车型确实不多。再加上它的牌子我也觉得够大，未来用车在质量方面会有很大的保障。另外，后期的维修和保养应该也会比较方便，毕竟这车保有量也还可以，未来找配件方便。