身边有没有这样一群人，吃不到葡萄说葡萄酸的，开沃尔沃何止是双标？甚至一篇帖子就可以随便张口就来沃尔沃买得起修不起，口号喊的响！不发生事故到处说沃尔沃不好，出了事故第一时间想到为什么不买沃尔沃，别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货！

关注小威，带你了解更多用车知识！

真的是语不惊人死不休！

1、第一次记着沃尔沃大中华地区总裁说过“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会。”

分开看现在这段话沃尔沃处境！

其一：新势力会的，沃尔沃三年也没学会，EX90胎死腹中就是最好证明！

其二：我们会的，新势力用的三年就赶超了！

燃油发动机造车工艺没得说肯定是合资车最好，百年的车企底蕴，但是低估了国内资源东拼西凑的能力，现在一台车从设计到生产用不了三年，过去一台车最起码得五年以上！

2、亚太总裁接着又来！吐槽智能化缺少物理按键！

然后就是各种被网友落井下石！

褒贬不一！

袁总错了吗？

1、沃尔沃也有车机交互，语音可以控制空调，音乐，但是控制不了天窗，有专门的天窗触摸按键，如下图所示！

2、油车和电车不同，电车所有配件和控制都可以集成于一体，通过车机进行交互，油车不是做不到，而是很难，投入那些成本也犯不着！

3、但是话不能乱讲，毕竟我也希望沃尔沃能有更全面的交互体验！

当然我的意见是必须保留必要物理按键，比如双闪灯和空调启动按键等等！

有没有身边朋友喜欢拿沃尔沃作比较的，售价要跟大众比，操控要跟宝马比，舒适要跟奔驰（E，S）比，可靠性要跟雷车比。只要比不过，就是沃尔沃不行。好不容易说到安全环保了，就来一句，都这个价位了，其他家也不差啊！

沃尔沃的安全系数毋庸置疑！

安全地方因为用料看不见，而沃尔沃就喜欢在这一方面堆料，减不减配暂且不谈毕竟车价降了很多，主要是都在玩减配！最起码安全这一块买车我认为最应该看重的！

借题发挥，有车友私信我为什么沃尔沃死亡率最高，就是因为一张图！

质疑为什么漂亮国统计沃尔沃死亡率最高！

控制变量，这张统计表的变量太多了，不同车型的购买者群体，开车习惯，开车场合都不一样，比如mini的死亡率也低，因为开这车的人没几个敢上高速，最高时速才100。但它安全气囊都没有，你能光凭最终统计数据说明它安全性高吗？

这张表只是看着靠谱，普通人都觉得实践出真知嘛，但它其实还没有各平台碰撞测试数据可靠。

这是IIHS在2020年，给出了个2017年及以前的统计，那会儿沃尔沃还是福特的崽，xc60xc90什么的全都是老款。

给大家澄清下这些谣言！

1，随便举例，那会儿的老xc60顶棚强度只有21000磅。

2，xc60的用户女性居多。

3，数据的置信区间非常离谱。

继续说的话，沃尔沃在这份报告给出的第二年，也就是2021年，漂亮国iihs给沃尔沃旗下九个车型拿了tsp+（注意比tps更高)，也就是最高级别的安全测试成绩。

2020年沃尔沃一款车都没有拿到tsp+，扣分原因是大灯，而不是结构强度。

从质量排行榜可以看出至少S60不错，V60不说因为是进口版本！

总结下来：

网上人云亦云，落井下石人很多，手头有30万的都会看到沃尔沃，即使不买也看过，手头有40万以上都去bba了！买车随自己心怡，而不是道听途说！

一家之言，仅供参考！感谢支持小威！

编辑不易，祝点赞的友友们都能升迁发财，不点赞也发财哈！