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你听说过“吞沙巨兽”吗？

从字面上看，你可能会以为它是某种神话传说里的神兽，专吃沙子，但它不是传说，更不是想象，而是实实在在存在的东西，是我国发明的一种治沙黑科技。

中国发明的”吞沙巨兽“是治理沙漠的黑科技

只要启动这头“巨兽”，仅一天的时间就能吞食掉40亩的沙漠，治沙效率相当的高。

我国北方地区有个严重的气候灾害是沙尘暴，它的形成除了自然因素，还有个很重要的原因是人类的乱砍乱伐破坏了植被。

沙尘暴的形成原因有自然因素和人为因素

为了保护环境，使沙漠变回绿洲，中国多年前就在沙尘暴严重的地区开启了人工植树模式，防沙治沙。

但人工植树效率较低，不仅购买树苗的成本高，树苗在沙漠中的成活效率也不像理想中那么高，风沙太大，刚种下去的小树苗可能没过多久就被吹的连根拔起。

就算树苗都按预期活了下来，但要等到它们长大到能固沙的程度，还得等上许多年。

人工植树去沙漠化效率太低了

我国领土面积大，沙漠面积也很大，总共约有70万平方公里之多，要是再算上50多万平方公里的戈壁滩，就有128万平方公里的荒漠化土地。

广阔的沙漠在旅行者眼里是震撼的景观，但是想想，我国960万平方公里的领土，就有128万平方公里的陆地面积不能居住也不能做其他用途，是多大的浪费？

而且，有些地方的荒漠化还在不断扩大，威胁着老百姓的生活。因此，我国的治沙工作刻不容缓。

第五次全国荒漠化和沙化监测结果

黑科技“吞沙巨兽”便是在这种紧迫的情况下诞生的，目前，这头巨兽已经投放到甘肃的沙漠地区，开始了勤勤恳恳的治沙工作。

那么这个厉害的“吞沙巨兽”长什么样，它又是怎么工作的呢？请慢慢往下看。

要理解这头“吞沙巨兽”的工作方式，首先要了解目前最有效的治沙方案，因为“吞沙巨兽”就是协助这种治沙方案发明的。

前面提过，植树造林的效果不够理想，一个原因是小树苗经不起强大的风沙袭击，但草方格沙障则不同，它是用密集的小草在沙漠中扎成方格状的方式来固沙。

沙漠的草方格沙障固沙

草方格沙障使用的草多种多样，比如麦草、芦苇、狗牙根、高羊茅，路边景观绿化的结缕草也可以。

这些都是适应性极强的草，在贫瘠的土地上也能生长。它们根系发达，能牢牢地抓住土壤，防风固沙。

利用草方格沙障来治沙，宁夏的沙坡头沙漠生态自然保护区起了带头作用。

沙坡头位于腾格里沙漠的东南部，是国家的治沙重点区域之一。

宁夏沙坡头沙漠是国家治沙重点区域之一

它虽然景色迷人，但漫天的黄沙飞舞起来也着实令人头疼。当风卷着粗粗的沙砾打到人脸上，非得划出几道口子不可。

风沙伤人，人可以躲在室内，但从沙坡头经过的包兰铁路就惨了，强劲的风沙席卷而过，铁路的路基都淹没在沙砾中了。

铁路运输安全关系着人民的生命和财产安全，包兰铁路的运行关系着西北地区的经济发展，治理沙坡头的沙漠化成了当地的重要课题。

包兰线会途经沙头坡沙漠

包兰铁路在宁夏中卫境内要多次穿越沙漠，1958年它正式运营之后，就有国外的专家鄙视地预测，这条铁路在30年内必定被沙漠吞噬。

因为包兰铁路的沿途几乎没有植被覆盖，干沙层的厚度超过了10厘米，此外，那里还有流动的沙丘陵，随便一阵风吹过，都会对铁路干线造成影响。

但我们看到的是，包兰铁路至今活的尚好，65年来都畅通无阻。这便是草方格沙障的功劳。

包兰铁路至今运行的好好的，其中草方格沙障起了很大作用

如今，包兰铁路两旁满是麦草种植的方格沙障。

这种沙障能增加地表的粗糙程度，加大空气阻力，从而减小风的流动。而且，一格一格的区域能更好地屯积雨水，提高其他的固沙植物存活率。

种植草方格沙障需要提前划好网线，才能将草整齐地种下去，这个操作要是全靠人工完成不知道要干到猴年马月去了，而且人力成本花费也高。

草方格沙障方案虽然好用，但人工成本太高

如果种植草方格能用全智能的机器代工，那效率便能蹭蹭上涨。

“吞沙巨兽”就是这么一台搭载了种植草方格机械的大型固沙车。

这种固沙车是多功能的，能实现自动在沙地上画出符合规格的网线，实现前脚画好线，后脚智能种植，一举数得。

固沙车上有锋利的压刀和铺草、播种装置，车辆按照路线行驶，在车中自动分配分量的稻草就一路跟着铺下去，同时压刀也一路轧下去，一片完美的草方格就做完了。

多功能固沙车能够沿着路线将稻草铺下去

到播种的时候，固沙车又能像播种机一样，均匀地将植株种下去。

播种完之后，固沙车的任务还没有结束，它还可以洒水浇灌，一台车把所有人工的活都干完了。

这么一台固沙车，一天就能种植40亩的草方格沙障，不等于就是吞掉40亩的沙漠了吗？

值得一提的是，固沙车除了能减少人工劳动力，还能保护治沙工人的安全。

沙漠气候恶劣，温度高，风沙大，人长期在沙漠中工作吸入沙尘会伤害身体。有了固沙车，风吹日晒不用怕，一些危险的沙漠腹地也能进入工作了。

多功能固沙车能够减少很多环境对人的影响

草方格沙障在治沙工作中取得的傲人成效，让其他的沙漠地区也依样画葫芦投入治理，这种多功能固沙车值得全面推广。

我国研发的多功能固沙车算得上是世界上最先进的治沙机械，自2014年投用以来，仅用一年时间就让甘肃多处荒漠化地区重现绿色生机，生态恢复的速度让很多人看了都不住惊叹。

甘肃当地的林业专家柴发喜从事了多年的生态研究工作，对于固沙车的发明和使用，他自豪地称，这个技术成功地掀起了我国沙漠治理的革命，让我国的治沙工作走到了世界前端，给沙漠变绿洲的工作树立了榜样。

甘肃的治沙工作十分成功

而甘肃的生态环境变好，与它相邻的陕西省也受到了积极的影响。

陕西最北部的榆林市与甘肃接壤，榆林的空气质量都得到了一定的提升。

目前，除了甘肃，固沙车还推广到了宁夏、青海等有沙漠的省份。依样画葫芦，它们也能将治沙工作开展的吐火如荼。

国外看到了我国吞沙巨兽大显神威，在大呼厉害的同时，纷纷跑来下订单，希望购买我们的多功能固沙车。我国也非常乐意向友国提供治沙技术，毕竟，治理沙漠是造福全人类的事情。

这种”吞沙巨兽“的基本结构

中国是《联合国防治荒漠化公约》的缔约国，既然有领先世界的荒漠防治技术，就该积极履行该公约的义务。

近年来，中国治理库布其沙漠的效果让国际刮目相看，库布其沙漠的治理率已达到25%，极大地改善了周围百姓的生活条件。

以后，中国在沙漠治理工作上还将有更大的飞跃，大家期待未来的成就吗？草方格沙障