2024广州车展，展车总数达 1171 台，其中新能源车 512 台，占比接近 44%，数量较上一届有所增加，且涵盖了传统车企旗下的新能源品牌、造车新势力品牌以及跨界造车品牌等多种类型，覆盖了市面上常见的主流新能源汽车品牌。

全球主流车企如比亚迪、广汽、大众、奥迪、奔驰、宝马等均携大量新能源车型参展，造车新势力如蔚来、小鹏、理想、小米、极越等也纷纷展示其最新成果，充分体现了新能源汽车在行业内的广泛关注度和重要地位。

本次车展，许多车企展示了更高级别的智能驾驶辅助技术，如大众全新探岳 L搭载的 L2 + 级 IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，通过惯导双目摄像头提升车辆对周围交通情况的感知能力；腾势 N9 搭载比亚迪 “易三方” 技术，支持后轮双电机独立转向等功能。

智能座舱配置成为众多车型的亮点，如一汽 - 大众全新探岳 L 和上汽大众帕萨特 Pro 配备了 15 英寸 2K 中控悬浮屏、11.6 英寸高清副驾信息娱乐屏以及融合 AI 技术的全新个性化语音助手等，为驾乘者带来沉浸式的出行体验。此外，像极越 robox 搭载了先进的智能驾驶座舱和基于前沿技术的 AI 大模型，实现了更智能、更便捷的人机交互。

另外，除了常见的自动泊车等功能，一些车企还展示了更高级别的自动驾驶技术，如极越 robox 采用基于百度 Apollo 自动驾驶技术的纯视觉高阶智驾方案，官方宣称其能够实现 “赛道级自动驾驶”。

大众 ID.CODE 概念车，该车既可传统驾驶，又具备 L4 级自动驾驶功能，其流线型车身作为智能人机交互界面，车内空间则是现实与虚拟世界交汇的生活空间，展现了未来智能出行的愿景。

新能源核心技术领域，一方面，随着电池技术不断进步，如长安的固态电池明年将装配到量产车上；另一方面，动力系统创新升级，吉利的新车动力系统引入了 AI 大模型技术，插电混动系统的最高热效率达到 46.5%，能够实现 3 升级的超低油耗。

通过本届车展，可以看到中国汽车深度智能化趋势愈发明显，如智能网联技术与新能源汽车的深度融合，以及人工智能赋能未来汽车等，这些都为未来汽车行业的发展指明了方向。