根据中国客车统计信息网数据显示：2024年上半年我国出口大、中、轻型客车共计27551辆，同比增长39.36%，高于商用车整体出口增速（25.7%）13.66个百分点；连续6个月实现正增长，其中2月增幅最高，达到258.72%，5月、6月连续两个月销量规模超过5000辆。

从产品结构来看，大型客车16476辆、中型客车5322辆、轻型客车5753辆，同比分别增长38.38%、91.65%、13.11%。按照产品功能区分，座位客车、公交客车、校车分别出口16289辆、10209辆、414辆，同比分别增长48.73%、29.2%、117.89%；其他客车（指除了上述车型之外的其他小型载人汽车，‌包括7座以下的汽车等）出口同比下降11.86%至639辆。今年上半年，四大车型出口份额分别为59.12%、37.05%、1.50%和2.32%。

排在榜单六至十位的依次是亚星客车、福田欧辉、江铃晶马、比亚迪、安凯客车。除了比亚迪出现下滑，其余均实现三位数增长。值得一提的是，坐落于安徽合肥包河经开区的安凯客车，将为2024年巴黎奥运会提供观光客车。这款纯电动双层客车拥有半敞篷设计、360度观景视野、八国语音同步系统，将为全球各地游客提供沉浸式观光体验。

截至目前，安凯客车已出口至美国、英国、法国、澳大利亚、新西兰、沙特、墨西哥等全球100多个国家和地区。其中，沙特作为海外布局的重点区域，累计出口已超万辆，覆盖校车、公交车、高端客运车辆等领域。

“两通三龙”牢牢占据前五名，但排名发生不小的变化。苏州金龙（海格客车）以2,634辆的出口量排在第五位。3月25日发布的新V系客车基于全新数字化平台打造，产品覆盖8-13米，兼容传统燃料与新能源，为旅游、客运、团体等各细分场景预设分层次价值解决方案，目前已出口至以色列、阿联酋等海外市场。

“小金龙”厦门金旅出口量同比减少21.86%至2,859辆，排名也从去年同期的第二位下降至第四。3月初，207辆金旅公交车发往越南，这不仅是其出口越南的“第一单”，而且是中国客车批量出口越南的“第一单”。

中通客车上升2个名次排名第三，今年上半年，共向中亚的吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，中东的沙特、阿联酋等国出口3,533辆天然气客车，同比增长76.56%。

“大金龙”厦门金龙跃居次席，上半年出口3,741辆，同比增长16.4%。今年一季度，向沙特阿拉伯出口104辆12米大巴车，自04年进入该市场以来，厦门金龙已累计出口近40亿元，大巴车数量超过8,000辆。

宇通客车继续稳居第一，上半年出口6,500辆，同比上升58.27%；市场份额达到23.59%，相较2023年末提升了0.23个百分点，领先优势进一步扩大。今年2月份，250辆E12纯电动公交车出口希腊，刷新了宇通在欧洲市场最大批量的新能源客车订单纪录，目前已全部在雅典和塞萨洛尼基上路；214辆E12纯电动公交车交付智利，刷新其在智利乃至拉美市场单笔交付量最大的新能源客车订单纪录。

5月份，46辆高端机场摆渡车批（包括25辆纯电动）量出口西班牙，创下中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录，将在马德里机场、巴塞罗那机场等当地15大主流机场投入常态化运营。