作为史上做工最粗糙五代机，苏-57机身上大量裸露铆钉，以及盖不上的内置弹舱大缝隙，让大家见识到什么叫俄式粗糙，完全没有五代隐形战机科幻感。借珠海航展首次飞抵中国后，给大家留下的第一印象并不好，甚至能够理解为什么要叫它“拍扁的苏-27”，没想到接下来它立刻给了大家一场惊喜。

中俄三款隐形战斗机将在珠海同台竞技，11月7日航展还没开幕，苏-57就迫不急待升空进行适应性飞行训练。旱地拔葱10秒离地，落叶飘、空中悬停、普加乔夫眼镜蛇等机动信手拈来，在60岁大爷谢尔盖·博格丹控操下苏-57成了航展明星。现场签名送祝福都是小意思，重点是经过这么给力的飞行表演，意向用户估计会增加不少，毕竟颜值也是战斗力好看的飞行机动同样能打动人。

史上最粗糙的五代机

谢尔盖·博格丹

适应性训练飞行刚开始，苏-57在跑道上只用了10秒，估计滑行约300米，然后机头一拉就起。很多现场摄影师完全没有预判，把镜头对着更远处常规起飞点，然后发现飞机怎么半天还没到，或者焦点跑偏本来对着跑道，现在改拍天空一下子找不到飞机在那里。这一出手确实给力，战斗民族开飞机只有提前没有迟到，如此霸气机动瞬间就把现场所有人都吸引了。

快速爬升只要动力足，飞行员技术过硬很多飞机都能做到，但苏-57升空后可没有偷懒随便飞两圈。而是进行了空中悬停、落叶飘、普加乔夫眼镜蛇等多种特技飞行，这些机动飞行既考验飞机性能，同时也对飞行员技术和胆量有极大要求，不是所有人都可以做到。当然谢尔盖·博格丹比较特殊，他是苏霍伊传奇试飞员，经他手飞过的战机什么动作都能做，那么苏-57这么拉风自身实力到底有多强。

旱地拔葱10秒离地

旱地拔葱10秒离地

落叶飘

能做出这样精彩的机动飞行展示，博格丹老爷子是不可否缺因素外，还要归功于苏-57强大的动力源。标配两台AL-41发动机，单台推力可达14.5吨，两台加起来就是29吨，对应苏-57空重约18吨。由于在航展进行飞行表演，不需要携带满油可能就加不到一半，再加上也不用推带武器弹药等，轻载轻油之后起飞重量可能还不到23吨。以这样的强大动力驱动轻载飞机，推重比甚至可以达到1.3，完全可以做出超常规机动飞行。

此外苏-57一直被称为“拍扁的苏-57”，从大量现场照片可见它真的很扁，事实上研制过程也少不了加入“侧卫”系列成熟技术，升力系数很高机动性是重要指标。采用中央升力体布局，仅凭机身就能产生巨大升力，机翼面积更是高达79平方米，以及前缘可动边条增升等，整机升力系数非常高。更何况苏-57动力有推力矢量功能，不仅可以在起飞阶段帮助抬起前机轮缩短起飞距离，还能在空中辅助飞机进行高难度机动。

苏-57真的很扁

大角度爬升

垂直爬升

一心想在珠海航展秀实力，同时寄予厚望尝试多卖点飞机出去，俄罗斯这次来参展把压箱底的装备都拿上。中央升力体布局，可动边条加上大推力矢量发动机，苏-57几乎可以“为所欲为”随便飞，可以说今年珠海航展风头，绝对被以苏-57为代表的俄式飞行表演队给抢走。那么中俄三款五代机同台竞技，苏-57真的可以压制歼-20、歼-35A吗，实际情况可没有表演那么理想。

五代机有4项重要指标，包括战场信息感知能力、隐身能力、超音速巡航能力，以及最后的超机动性。实战中不会舍弃优势，和对手近距离玩风险极高的狗斗，而是远程在对方不知情的情况下精确狙杀。实际上苏-57展示的超机动能力，比较适合在飞行表演中，实战如果进入目视距离作战，五代机的技术优势将彻底丧失，甚至有可能被三四代机击落。

苏-57战斗机

苏-57战斗机

从苏-57近距离照片看，内置弹舱甚至还留着条大缝，用手或手机都能塞进去，完全不像隐形五代机这么高端产品。再加上机身到处是裸露铆钉，以及大量没办法接合的缝隙，而且飞行不带龙勃透镜不怕地面雷达看不到，显然符合网友的形容苏-57自身就是大号龙勃透镜。这种情况除了展示超强机动能力外，确实没办法在隐身及远程精确打击方面有突出表现，所以和歼-35、歼-20相比差距还很大。

做工粗糙

弹舱上的大缝隙