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都说股市有风险，投资需谨慎，可最近上汽集团的股价，却像坐上了火箭，蹭蹭蹭地往上窜！这背后，到底藏着什么惊天大秘密？据说这一切都跟华为有关！

咱们都知道，华为在手机和5领域牛得不行，最近几年，也开始在汽车圈子里大展拳脚，跟它合作过的车企，那可是一个接一个，个个都赚得盆满钵满，这不，上汽也按捺不住了，据说上汽集团总裁贾健旭亲自带队，要跟华为合作搞个“世纪联姻”！

消息一出，立马在汽车圈和股市里炸开了锅，这是上汽集团在智能化转型上的大手笔，也有人觉得，这可能是上汽想借华为的东风，在智能汽车市场分一杯羹，还这简直就是强强联手未来可期啊！

一时间，各种小道消息满天飞，什么“上汽要战略投资华为子公司引望”，“要开创一种全新的合作模式，超越模式”，“要开发独一无二的智能驾驶系统”，听得人眼花缭乱，真真假假，难以分辨

上汽集团的股价反应可是相当直接，连续涨停，这可是上汽股上市以来的头一回！看来，市场对这桩“婚事”可是相当看好，不少股民都摩拳擦掌，准备抄底一把，赚它个盆满钵满，有网友兴奋地留言：“我的天！这波操作，我直接梭哈！”也有理智的投资者表示，要谨慎观望，不要盲目跟风

特斯拉的回应，并没有浇灭资本市场的热情，上汽的股价依然坚挺，继续上涨，这说明，大家对上汽和华为的合作，还是相当有信心的，毕竟，现在汽车智能化是大趋势，谁能掌握核心技术，谁就能在未来的市场竞争中占得先机

那上汽和华为，到底会怎么合作呢？现在华为跟车企的合作模式主要有三种——供应商模式、模式、智选车模式，上汽跟华为之前也有一些合作，比如飞凡7上搭载的华为，但这些合作，都还只是点到为止，并没有深入到核心技术层面

而这次，据说上汽要跟华为搞一个全新的合作模式，这可就让人非常期待了，也有人分析，上汽这回可能要孤注一掷，直接投资华为的子公司，获得华为在智能驾驶和智能座舱方面的核心技术，甚至包括底层代码！据说，这笔投资，可能需要上百亿元！可想而知上汽这回是下了多大血本！

这笔交易如果成功，那对上汽来说，无疑是一次巨大的飞跃，毕竟，华为在智能化技术方面，实力雄厚，经验丰富，有了华为的支持，上汽就可以迅速提升自己的智能化水平，在竞争激烈的汽车市场中占据更有力的竞争地位，更关键的是，能够迅速掌握华为预研新技术的优先获取和使用权，这对于提升产品的竞争力是至关重要的

也有业内人士表示，这笔交易也存在一定的风险，毕竟，投资金额巨大，而且合作模式前所未有，成功与否，仍存在不确定性，毕竟，上汽之前可是坚定地喊出了“灵魂论”，坚决不肯把核心技术掌握在别人手里，这次转而寻求与华为深度合作，这其中的转变，耐人寻味

还记得之前，上汽集团领导陈虹在股东大会上，曾公开表示“难以接受由单一供应商提供全面解决方案的模式，必须握住自己的灵魂”，这番话，当时可是在业内引发了广泛的讨论，说白了，就是上汽不愿意把自己的技术命脉交给别人，但如今，形势比人强，在智能化浪潮面前，上汽显然也意识到了自身的不足

看看其他车企，比亚迪跟华为合作，推出了方程豹，长城虽然辟谣了，但也传出要跟华为合作的消息，就连一向高傲的奥迪，也向华为伸出了橄榄枝，这足以说明，在智能化这条赛道上，华为已经成了一个不可忽视的力量

对于上汽来说，跟华为合作，或许是无奈之举，但也是不得不为之的选择，毕竟，在智能驾驶领域，特斯拉的入华，已经给所有中国车企敲响了警钟，一位资深人士就评价说：“入华后，一定会让中国所有智能驾驶玩家都忌惮的存在，”华为的40，号称在3级自动驾驶方面领先特斯拉，但能不能真的战胜特斯拉，这还有待时间的检验

而上汽，现在面临的问题更加严峻，它不仅需要在智能驾驶技术上追赶，还需要在营收和利润等方面，与比亚迪等其他新兴车企竞争，智能化浪潮下，没有强能力，没有强自动驾驶能力，在未来的市场竞争中，恐怕很难占有一席之地，何小鹏的话虽然有点“夹带私货”，但它也反映了行业普遍的共识

为了提升竞争力，上汽必须加快智能化转型的步伐，而与华为合作，无疑是其中一个最有效的方式，这就是为什么，上汽集团的新管理团队，会如此重视这次合作，上海市领导此前也曾明确表示，要支持上汽集团在智能化领域发展，并在上海建设世界级汽车产业中心中发挥主力军的作用，这给了上汽极大的信心和动力

上汽与华为的合作，绝不仅仅是一次简单的商业合作，更是中国汽车行业智能化转型的一次变革，未来，上汽和华为会如何携手共进，又会创造出什么样的奇迹，这都值得我们拭目以待，这场“世纪联姻”，究竟会是皆大欢喜，还是两败俱伤，目前还很难下结论，对消费者而言，竞争越激烈，最终受益的，还是我们自己，智能驾驶技术一定会越来越普及，价格也会越来越便宜，这已经是板上钉钉的事情了

关于上汽和华为的后续发展，我们只能静观其变，更多消息的披露，将会揭开这层神秘的面纱，欢迎评论区留言一起讨论这场汽车行业的“大戏”吧！

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