哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！
我曾经是一名有着多年修车经验的汽修工，现在成了检车家一名专业的二手车检测师，大家可以叫我小七，欢迎大家收看本期二手车检测案例。
今天这个检测真的是有意思，全程主打一个随意。客户是云南过来的，在网络平台上看上一台宝马三系，委托我们检测一下车况，本来是一件很普通的检测，结果事情却在不受控制的朝戏剧性的方向发展。本来是约好早上10点检测的，跟粉丝确定好检测地点后，我这边看了一下行程，虹桥火车站过去都还要2个小时公交，所以我只有订早上最早的一班高铁过去，客户说是10点的飞机到，说让我到了之后就先开始检测，不用等他。
第二天早上我就早早的起来赶往约定好的地方，像我们服务行业，约定好的时间我们就要一定到达，客户的时间是宝贵的一定不能耽误！因为时间才9点40，粉丝还大概还在飞机上，我于是找出昨晚聊天群里的商家电话，准备先商家先检测。结果电话打过去后，商家说客户还没有确定好要检测哪一台车，让我等一下客户到了再确定……
我都懵了！不是说好了是宝马三系么，怎么还要再次确定？
没办法我这边只能等着客户到了，检测时间跟客户再次沟通到11点，结果客户下飞机后，过了一会说刚上地铁，因为他下飞机赶地铁过来也要将近两个小时路程，把我都给整不会了，因为我还有别的订单要检测，这样的话我下个订单就要推迟了，然后我就跟商家再次联系看能不能先检测，结果商家还是说等客户到现场后在检测，因为时间上实在来不及，只能跟客户沟通后将检测订单改成陪买订单，我手里另外的订单只能让公司紧急协调其他同事过去检测了。
等待是漫长的，由于早上早早的起来了，没有吃点东西，附近吃饭的地方也没有碰到，所以我就只能点了一份外卖，吃完继续等客户……
一直等到下午一点半客户才姗姗来迟！碰面之后一起去商家那边，到了之后商家说三系没有了！我真的震惊了啊，难不怪不让我提前检哦，车都没有，检测个der啊！
车商这个时候居然让客户看X5，问了一下价格，超出他了预算！
看到这里，我算是回过味来了，敢情这是套路啊！专门针对这种外地客户的，你喜欢啥车、需要啥车我就给你一个那样的，等你来了再慢慢想办法噶你，特别是像粉丝这样的，从云南大老远飞过来的，那简直就是砧板上待宰的鱼肉啊！
没办法，咱还是只能等客户做决定。这样的情况要说粉丝不生气是假的，大哥当场就有点要发飙的感觉了，因为他大老远跑过来，约好的看3系结果却没有车，这不是糊弄人吗？跟他对接的商家也不在，打电过去就说在别的地方收车，还劝他考虑一下x5……也真的是给我整笑了！
最终粉丝还是没有看这家推荐的X5，不得不说选择还是正确的，要是看了买了，那就等于是上当了！粉丝告诉我他还在上海这边的另外一家看了这个车，所以等他先联系一下另外一家再说。电话打过去确认了车辆还在，于是我俩开始辗转去另外一家……
到这里你以为事情就完了吗？没那么容易！
到现场后又是另外一个销售带我们去场地找车，你猜怎么着？对，你猜得没错！车没找到！
这个销售于是就又开始了他的表演，给客户说他这里有22款的奔驰C260，还有22款的奥迪A4L，都只跑了两万公里……哈哈，跟前面那个车商是不是如出一辙？
这个时候都下午4点了，客户估计也是没办法了，就这样硬生生的被磨得没有脾气了，只要党营去看了销售所说的那两台车，最终确认好了让我检测那台奔驰C级。我也是不容易，从早上天不亮到现在都快天黑了，重要看到要检测的车了……
对嘛，只要能检测了就好。但是在跟销售要车辆手续资料的时候，销售说不在，也没有照片……这又是什么情况？三五产品吗？
没有手续资料，所以车辆型号配置，否是非营运车，是否是公司户这些就都没有办法确认，作为专业的第三方检测机构，我肯定是要把这些情况全都跟客户沟通一下的，销售就一直跟客户保证该车辆手续资料齐全保证能过户。粉丝对我说，只要他保证能保证正常过户就行，让我先检测车况。
本来我都拿出工具准备开始了，这个时候销售又过来对我说：检测的时候不要拆任何饰板和胶条，电脑也不要读……
我当时就想冒火了，这不准那不准的，还检测个啥？但是没想到的是客户竟然同意了，没办法，我这边只能根据客户的要求进行检测了。
虽然资料全无，但我还是把车辆的已知信息跟大家先介绍一下：
检测车型：2022款奔驰C260L(2023年2月份出厂）
上牌日期：未知
表显里程：24222公里
新车指导价：33.15万
车商售价：未透露
话不多说，咱们直接开始检测，再耽误就真的天黑了，凭我干二手车检测这么多年的直觉告诉我：这车不简单！
还是从前保险杠开始检测，可以看见前杠两边都有点轻微的剐蹭掉漆，保险杠漆面可以从边缘处看，该保险杠边缘处没有飞漆瑕疵，且保险杠和叶子板链接弧度对称，固定螺丝也没有发现拆卸，所以这个保险杠是原厂未修复；水箱框架固定螺丝和前防撞梁固定螺丝也没有拆卸痕迹。
车辆前大灯固定螺丝没有动过，大灯日期都是在2023年2月，符合车辆出厂时间；机盖合叶及固定螺丝没有拆卸位移痕迹，机盖漆面数值平均都是符合原车漆面数值。
左变前后门都还是原车漆，门的合叶固定螺丝也没有拆卸，边缘处摸着也没有喇手的感觉，漆面无飞漆瑕疵，内部门槛内侧漆面数值也没有异常，但是有划痕，这个是难免的，只能后续用车的时候自己处理一下，门边磕碰掉漆的地方最好用补漆笔点一下，防止后续生锈。
左后叶子板和后尾门漆面数值都是在120微米和100微米之间，原厂漆无疑；叶子板轮缘位置有划痕但不是很深，预估抛光打蜡就能搞定；
至于后备箱，就只能看一下随车工具了，不让拆东西，所以里面的线束和后围板封边这些都是检测不到的。
检测来到右侧，整个漆面都没问题，只是叶子板被小石子崩了一个凹陷，好在没有伤到底漆；门槛内测有过被上下车脚踩下留的划痕，这些后续清洗抛光就可以处理，问题不大。
接下来咱们去看看车辆机舱内的情况如何。
将发动机盖板拿掉后，可以看见发动机上面还是很干净的，气门室盖固定螺丝没有拆卸和渗漏，发动机前端部位固定螺丝也没有动过，排气歧管和涡轮增压器是一块的，也没有拆卸痕迹，机舱零部件全都没有问题，车辆油水也不用更换，根据维保记录里面显示该车在两万公里刚做完保养，买回去就直接开就行。
内饰检测的话，由于不让拆东西，所以泡水这个环节也是检测不了的。但是我还是从别的方面看了下水泡情况，基本上可以排除。
我们就没有确切的证据证明该车辆是否是水泡车，这一块销售给客户保证合同里面会有体现，内饰磨损不是很大，毕竟才2万多公里，座椅也没有存在划痕脏污，就车顶天窗遮阳帘有个地方被烟头烫了一小块，这个问题也不是很大，客户还能接受。
整体车辆外观内饰检测完了，漆面都是原厂漆，覆盖件也没有存在拆卸痕迹，内饰磨损瑕疵都是正常使用痕迹，到了看底盘的时候销售说，没地方看底盘。
并且再次给客户保证该车辆发动机变速箱还在质保范围内，底盘没有存在剐蹭拖底，还说这些也能给他写进合同里面，客户还是同意了……
我这边也只能根据客户需求， 让他看好我们的协议后在确认放弃底盘的，客户看好后没有异议就确认放弃后续检测，我这边也就完成了我的检测
客户急着跟销售去办理手续，于是表示我可以先离开了……就已知的检测过的部分来说，车况比我预想的要好，但是未检测的部分我就不敢保证了。走的时候特意嘱咐了一句，没有检测的部分最好全部让他给你一笔一划的写进合同，一定要注意合同的约定。粉丝表示知道，我也就没再多说什么了。
因为不知道他们谈的具体价格，也就不知道这台车买得是贵还是便宜，大家觉得这台车会有什么问题吗？多少钱入手比较合适呢？
好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵！
我是检车家二手车检测技师小七，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
