1986年9月2日，伊朗空军的艾哈迈德·莫拉迪·塔利比上尉驾驶一架F-14A“雄猫”战斗机叛逃伊拉克，这是两伊战争中最引人注目的叛逃事件之一。莫拉迪是在伊拉克情报部门的策反下，决定带走伊朗最先进的战机，向伊拉克投诚。然而，他的计划并没有顺利实施，他的战机在伊拉克领空被误认为是敌机，遭到伊拉克空军的拦截和击落。莫拉迪和他的后座雷达拦截官纳杰菲上尉弹射逃生，莫拉迪于1987年年 8 月 10 日，莫拉迪与妻子和孩子在瑞士散步时被一名狙击手射杀。凶手一直没有被找到。 而纳杰菲则在伊朗的要求下被伊拉克释放，回到伊朗空军继续服役。这篇文章将从历史背景、叛逃过程、事件影响和结局等方面，详细分析这一事件的来龙去脉。

两伊战争是伊朗和伊拉克之间一场长达八年的边境战争，从1980年9月22日爆发，到1988年8月20日停火。战争的起因是多方面的，包括边境纠纷、宗教矛盾、民族仇恨等。战争中，双方都付出了惨重的代价，估计有50万至100万人死亡，数百万人受伤或流离失所，经济损失高达数千亿美元。战争的结果是双方基本恢复了战前的领土和地位，没有明显的胜负。

在战争中，空战是双方争夺制空权和打击敌方后勤的重要手段。伊朗空军和伊拉克空军都使用了苏制、美制、法制等各种来源的战机，进行了数千次的空中交战。其中，伊朗空军的F-14A“雄猫”战斗机是最令人敬畏的武器之一。F-14是美国在1970年代研制的舰载战斗机，具有优异的机动性、火力和雷达，是当时世界上最先进的战机之一。伊朗是F-14的唯一出口用户，1976年至1979年，伊朗从美国购买了79架F-14，配备了AIM-54A“不死鸟”远程空空导弹，这是一种能够攻击200公里外目标的重型导弹，是F-14的杀手锏。

然而，1979年伊朗发生了伊斯兰革命，推翻了亲美的巴列维王朝，建立了伊斯兰共和国。美国和伊朗的关系急剧恶化，美国中止了对伊朗的军事援助，禁止了对伊朗的武器出口，甚至支持了伊拉克的入侵。伊朗空军因此面临了严重的维护和补给问题，F-14的数量和效能都大幅下降。伊朗空军不得不采取各种措施，如自行改装、走私零件、利用缴获武器等，来维持F-14的战斗力。据估计，战争中伊朗空军损失了30至40架F-14，剩余的战机也经常处于停飞状态。

尽管如此，伊朗空军的F-14仍然在战争中发挥了重要的作用，不仅在空战中取得了数十个击坠战绩，还在侦察、预警、指挥等方面提供了有价值的信息。伊拉克空军对F-14十分忌惮，经常采取规避或逃跑的策略，避免与之正面交锋。伊拉克空军也试图通过各种手段，如使用电子干扰、诱饵弹、隐身飞机等，来削弱F-14的优势，但效果不大。伊拉克空军最渴望的，是能够获得一架F-14，以便研究其机密和弱点，找到有效的对抗方法。

为了实现这一目标，伊拉克军事情报部门制定了一个计划，试图策反伊朗空军的F-14飞行员，诱使他们驾机叛逃伊拉克。这一计划从1983年开始实施，通过电话、信件、收音机等方式，与伊朗飞行员建立联系，向他们提供金钱、政治庇护、家庭团聚等诱惑，希望能够说服他们背叛祖国。这一计划并不是毫无成效的，1984年8月，伊朗空军的一名F-4E“鬼怪”飞行员叛逃伊拉克，带来了一些有用的情报。但是，伊拉克人最想要的，还是F-14。

1984年叛逃伊拉克的伊朗飞行员

伊拉克人在多次尝试后，终于成功联系上了伊朗空军的一名F-14飞行员，他就是艾哈迈德·莫拉迪·塔利比上尉。莫拉迪是伊斯法罕空军基地的一名F-14飞行员，他的妻子也是伊朗空军的一名士官。1986年春，莫拉迪一家申请出国度假，得到了上级的批准。他们于8月前往德国旅游，但是莫拉迪的妻子却没有回来，而是留在了德国。

莫拉迪独自返回伊朗，但是由于战斗机飞行员的短缺，莫拉迪回到伊斯法罕空军基地后，继续执行F-14的飞行任务。可是，他的心里已经有了叛逃的念头。他通过收音机与伊拉克情报部门取得了联系，表示愿意带着一架F-14叛逃伊拉克，条件是他的妻子能够安全地从德国转移到伊拉克，而且他能够得到一笔可观的报酬。伊拉克人欣然接受了他的要求，安排了他的妻子的转移，并给他提供了一些叛逃的指示和建议。他们还给他分配了一个代号，叫做“阿里·巴巴”。

莫拉迪开始寻找一个合适的机会，来实施他的叛逃计划。他选择了1986年9月2日，这一天，伊朗空军安排了一次对伊拉克的空袭任务，目标是伊拉克的巴士拉港。莫拉迪被分配到了这次任务中，他的飞机编号是3-6023，他的后座雷达拦截官是纳杰菲上尉。莫拉迪没有告诉纳杰菲他的真实意图，只是说他们要执行一个特殊的任务，需要在空袭后改变航向，探测伊拉克的防空雷达。纳杰菲对此表示了一些疑问，但是没有多问，相信了莫拉迪的话。

这次空袭任务由四架F-14和四架F-4E组成，他们在当地时间下午3点左右起飞，向伊拉克的巴士拉港方向飞去。莫拉迪的飞机是第三架F-14，他跟随着其他飞机，进入了伊拉克的领空。在空袭开始前，他向其他飞机发出了一个预先约定的信号，表示他的飞机出现了故障，需要返回基地。其他飞机没有怀疑他，只是让他注意安全，继续了他们的任务。莫拉迪趁机脱离了编队，向西南方向飞去，试图接近伊拉克的阿巴丹岛。

莫拉迪在飞行中，打开了收音机，与伊拉克情报部门的联络人取得了联系。他报告了他的位置和高度，请求得到伊拉克空军的护航和引导。伊拉克人告诉他，他们已经派出了两架米格-23“猎犬”战斗机，来迎接他，并给他指定了一个着陆的机场，就是阿巴丹岛上的阿巴丹国际机场。他们还告诉他，他的妻子已经安全地到达了伊拉克，正在等待他的到来。莫拉迪听了，感到了一丝欣慰，认为他的计划已经成功了一半。

然而，他的计划并没有想象中的那么顺利。他的飞机在伊拉克领空内被伊拉克空军的雷达发现，被误认为是敌机。伊拉克空军立即派出了两架米格-25“狐蝠”战斗机，来拦截和击落他。这两架米格-25是伊拉克空军的最快的战机，它们的最大速度可以达到3000公里/小时，而且配备了R-40“狗牙”中程空空导弹，是F-14的强劲对手。

莫拉迪的飞机很快就被米格-25的雷达锁定，他听到了一阵尖锐的警报声，意识到了危险。他试图通过收音机，向米格-25的飞行员解释自己的身份，说他是一名叛逃者，请求他们不要开火。但是，米格-25的飞行员并没有理会他，他们认为他是在撒谎，或者是在进行电子干扰，他们继续向他发射了两枚导弹。莫拉迪惊慌失措，他急忙向左右机动，试图躲避导弹。他的后座纳杰菲也在惊恐中，他问莫拉迪发生了什么事，为什么他们被伊拉克人攻击。莫拉迪没有回答他，只是让他保持沉默，不要干扰他的飞行。

莫拉迪的飞机在高速下，进行了几次急转弯，成功地躲过了第一枚导弹。但是，第二枚导弹却紧紧地跟在他的后面，不给他任何喘息的机会。莫拉迪无奈之下，决定放弃他的飞机，他对纳杰菲说：“对不起，我们必须弹射出去，这是唯一的办法。”纳杰菲听了，感到了一阵震惊，他问莫拉迪：“你是不是疯了？你为什么要叛逃？你知道你在做什么吗？”莫拉迪没有回答他，只是按下了弹射按钮，将他们俩从飞机上弹了出去。

就在他们弹射的一瞬间，第二枚导弹命中了他们的飞机，将其撕裂成无数的碎片。他们的飞机在空中爆炸，形成了一团巨大的火球，随后坠落到了地面，造成了一片烟尘。伊拉克的米格-25飞行员看到了这一幕，欢呼起来，他们认为他们刚刚击落了一架伊朗的F-14，为伊拉克空军增添了一份荣耀。他们没有注意到，有两个降落伞从火球中飘了出来，他们转身返回了基地，向上级报告了他们的战果。

根据伊拉克情报人员萨迪克回忆：大约两个小时后，我们到达了坠机现场。很容易找到。残骸仍在燃烧，烟雾在50多公里外可见。我们的直升机在坠机现场盘旋了一圈，然后继续飞往努曼亚。在市政大楼附近降落时，我们发现一大群平民包围着一群俘虏两名伊朗人的士兵。人群愤怒，高呼反伊朗口号。他们不明白发生了什么，以为这些人是来轰炸他们的。我非常担心他们可能会袭击并撕裂这两名伊朗人。

萨迪克说：“我跟着我们的部队来到市政大楼，发现这两名伊朗人状况良好，并决定尽快将他们送走。“五分钟后，我们都登上了米-8，然后乘坐捷星航空返回巴格达。

“这是我们第一次俘虏伊朗F-14机组人员，也是雄猫第一次在伊拉克境内坠毁。我一边检查他们穿的各种设备，一边和他们聊天，问莫拉迪为什么在星期五叛逃，而不是按照约定在周六叛逃。他说他很恐慌，飞行的机会就在那里，他利用了它。纳杰菲大吃一惊。他不知道发生了什么。令我惊讶的是，我发现他们的两个降落伞都是在1986年5月在美国制造的，他们的橡皮艇也是如此。

“第二天，我回到坠机现场检查残骸，”萨迪克说。“令我非常失望的是，飞机的前部被完全摧毁。没有一块雷达或驾驶舱可以恢复。只有驾驶舱引擎盖仍然完好无损。我们唯一能找到的武器是M61A1火神炮。它被完全毁坏了，严重扭曲和烧毁。这两个引擎相对完整，但都很旧，对我们来说没有情报价值。最终，我们从残骸中一无所获，除了机身的某些部分带有美国序列号，而其他部分则来源不明。

经过广泛的汇报后，莫拉迪离开去欧洲与家人团聚。纳杰菲拒绝了伊拉克的所有提议，并要求被当作战俘对待。他于1990年返回伊朗。他们的雄猫的一堆残骸后来被添加到巴格达总部前的纪念碑的底座上。

不到一年后的 1987 年 8 月 10 日，莫拉迪与妻子和孩子在瑞士散步时被一名狙击手射杀。虽然凶手一直没有被抓获，但是大家基本都能猜到是谁动的手。