假期上高速跑长途,才知道电动车的好处,提速快,堪称节能王

将军泉听雨 2024-10-08 14:24:40

电动车出行,距离380公里。真心感觉电动车出行,真的是太方便了。

平日在家,电动车主要是用于在市区跑,充满电、剩余20%,基本可以跑5天左右,平时在家充电,夜间0.385元一度电,60瓦电瓶,充80%,充一次电用不上20元。

假期第一天,上了高速,最高时速120公里,路上遇到两次事故,一次堵车6公里,时速平均10公里/小时,一次堵车3.5公里,平均时速5公里/小时;遇修车,走省道15公里,时速10公里/小时。

剩余电量55%时,担心电量不足,充电一次,用时15分钟,充电15千瓦,电费18元。

真心的感受就是,电动车出行太实惠了,便宜的不要不要的。而且电动车在高速上,虽然用电量高一些,但是智能化特别好,尤其是在堵车时,那种随意的感觉,太棒了,一点不心疼油钱。

到达目的地后,由于没有家用充电桩,公共充电桩快充1.2-1.9千瓦时的价格,慢充1-1.2千瓦时的价格,充电有些心疼,但是价格仍然远低于燃油车。

380公里,按照我现在的车跑高速百公里耗油11计算,遇上这么多堵车至少需要12个油,380公里需要45升油,大约360元。

380公里,电瓶车按照在外充电,1.2元/千瓦时计算,大约需要60千瓦时的电量,共72元。

而且现在各高速休息区,充电桩充足,充电特别快,基本1分钟充1.1%的电量,一会就可补充充足,还可以充分休息。

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评论列表
  • 2024-10-27 16:01

    请问时间成本,高额保险,高额保养,垄断维修,高额换电池那是不是钱?