时代的变革，在房地产市场催生了商住两用房，很好地兼顾了商业和居住两重需求，但综合用地的属性和50年使用权年限、再加上一些地区的落户问题，导致商住两用房并不完美。
汽车作为除了住房之外的第二空间，其实也面临着商、住不好兼容的问题。特别是对于国内的中产阶级来说，一辆好的座驾，既要能满足自己日常商务接待、出席活动的面子需求，也要满足照顾家庭的里子需求。
但很多产品要么气场不足、要么内装不够豪华舒适，要说做的最为优秀的，当属最懂国人的自主豪华品牌红旗和旗下的C级豪华轿车红旗H9。
为什么这么说？
大国审美镇得住场子
对于中产们来说，一款符合自己心意的座驾一定要有着独特且强大的气场。
红旗H9就是如此，前脸部分的进气格栅采用传统文化中“高山流水”的设计理念，密集的镀铬饰条颇有“飞流直下三千尺”的蓬勃气势，配合中央的红旗LOGO缓缓亮起，气场碾压“56E”。两侧的分体式LED头灯组融入“梦想之翼”造型，象征着一飞冲天的美好希冀。
车身侧面造型十分舒展，弧形腰线贯穿头尾，使车身显得修长优雅，短前悬长后悬的设计结合溜背式车顶线条，将视觉重心后移，营造出“昂首阔步”的车身姿态，搭配裙边的镀铬饰条和20英寸密辐式轮毂，展现豪华车该有的强大气场。
车尾部分将车身线条汇聚于此，用简洁大气的线面设计进行调配，贯穿式的尾灯组融入了传统文化中“四平八稳”的寓意，搭配下方双边共四出的排气设计，不仅彰显车本身稳重的气场，更是希望人生之路稳稳当当。
所以，红旗H9外观所呈现的丰富中国传统文化设计底蕴是一眼就能拿捏住人心的存在，大国审美所注入的强大气场非寻常C级轿车可比。
豪华内装拿得住格调
就像开头说的，中产们不仅需要红旗H9来商务接待，还需要它来照顾家人。所以内部的装修就显得尤为重要。
首先我们从尺寸上来看，红旗H9的长宽高分别为5137*1904*1498mm，轴距达到了3060mm，如果按照房屋的评价标准来看，红旗H9是标准的“大平层”，奠定了优秀的空间基础。
再来看内装。
红旗H9整体“装修”采用环抱式的座舱布局，这种以驾乘人员为中心的设计能从心理上给人创造安全感。中控台上最显眼的莫过于如同一面飘扬红旗的双12.3英寸联屏，内置的旗偲系统赋予了它智能家居的属性。
细节上，贯穿式的出风口错落有致地被安排在了中控台下方，使整个面板看起来简洁大方。同时带有记忆和加热功能的三幅式多功能方向盘、门板、中央扶手甚至档把都采用了皮革进行包覆，搭配“见光不见灯”的氛围灯和标配的BOSE音响，为这座“大平层”奠定了奢华的格调，在商业伙伴和亲朋好友面前都能彰显主人的高级品味。
在“居住条件”上，红旗H9也不差事儿，前排座椅都采用皮革进行包覆，丰富的缝线工艺展现细节的美感，并且在功能上都支持带有腿托功能的多项电动调节以及通风、加热、按摩三件套，不仅让家人住的豪华，还住的舒适。
二排座椅的做工用料均与前排座椅看齐，在功能上也都支持带有腿托的电动调节和通风、加热、按摩三件套，保证商业伙伴和亲朋好友都能找到最适合自己的舒适坐姿，而且久坐不会觉得累，结合3米级轴距所带来的通透空间，让商业洽谈更加轻松自如，大大提升了成功的几率。
所以，从内装上来看，红旗H9不仅是“大平层”，而且还是一座精装修的豪华大平层，hold得商务接待，也能照顾得来家人，非常符合中产们家庭事业两不误的需求。
国车安全防得住意外
在中产们的眼中，自己和家庭的安全就是最大的财富，所以我们能经常看到一些老板会为自己购置安全保障车，来保障自己和家人的生命安全。
而红旗作为为国家元素打造出行车辆的豪华品牌，“安全”就是刻在它骨子里最重要的基因。在红旗H9的身上也不例外。
首先，红旗H9创新应用了红旗“坚甲车身”设计，整车高强度钢用量占比达到了68%，最高强度达到了2Gpa，结合“9H4M”的车身构型，为中产阶级们创造了一个移动的安全堡垒，即便是发生碰撞也能维持有效生存空间。
同时内部包括主副驾安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气囊在内的8气囊“环抱”式柔性系统可以有效化解冲击伤害，进一步保护人员的生命安全。
而且，红旗H9的内饰用料采用的是健康环保材料，搭配可实现车内病毒细菌消杀、降尘、除异味功能的“非平衡离子净化技术”，为高质量人群的健康安全保驾护航。
其次，红旗H9在主动安全防护上可谓是武装到了牙齿。车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车、疲劳驾驶梯形、开门预警、前/后方碰撞预警、盲区监测、变道辅助、倒车横向预警、驾驶员状态监测、道路交通标识识别等配置全都有配备，强大的环境感知力，让车本身就能主动避开大部分的安全事故。
所以，在这一点上，红旗H9很好地展现了豪华车的本质，即安全至上，而且还是更强的国车级安全，让中产们最为高价值的生命健康安全得到充分保障。
旗舰动力存得住底气
在新能源横行的年代，内燃机的轰鸣声越来越弱，但从排面的角度出发，大排量内燃机的底蕴和气场绝非电机可比。
在红旗H9的机舱里躺着一台同级唯一的3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩达到了445N·m，匹配采埃孚纵置8AT变速箱，将这台C级豪华轿车的零百加速能力推进到6秒俱乐部，其中机械增压相较于涡轮增压的动力连贯性，让人在踩下油门踏板的同时就能感受得到澎湃的动力连绵不绝，且毫无迟滞和顿挫，无论是在城市里形式还是在高速上超车，动力随叫随到，超车动作干净果决，且能让人感受到它后段所储备的动力还相当充沛，给人以充足的底气和强大的信心。
而正是这种驾驶感受，与中产们所追求的内心富足、财富自由、为人处世游刃有余不谋而合，可以说红旗H9在气质和神韵上就与这些高价值人群有着极高的匹配度。
所以，单从动力表现上来说，红旗H9就能让中产们找到无法拒绝的理由，且能与之产生共鸣，因为脚下踩不仅是油门，更是底气。
总结：
可以看到，红旗H9作为一款自主品牌C级豪华轿车，几乎吃透了国内中产阶级的需求，从威严大气的外观到豪华“大平层”的内装，从国车级安全保障到连绵不绝的动力储备，无一不在彰显国人对于面子和里子的终极追求，而同时又能很好地展现国人对于事业和家庭的双重重视。所以说，只有中国品牌、中国车最懂国人，红旗H9就是最好的例子。
