为乌克兰援助的F-16战斗机数量又有了新更新，一欧洲国家刚刚宣布向乌提供30架F-16，这下妥了，乌克兰的“胜利”指日可待了！
近日泽连斯基在访问比利时时获得了一份“大礼”，这个西欧小国不但为乌克兰奉上了一笔价值9.77亿欧元的军事援助，顺道还赠送给斯基30架的F-16战斗机。
就在昨天比利时首相亚历山大·德克罗与泽连斯基正式签署了一项安全协议，其中的内容就包含以上两项援助；比利时在事后强调，这是我们为增强基辅抵御俄罗斯总统普京持续入侵的必要措施和手段；而关于援助这些F-16战斗机，该国外交部长（哈贾·拉赫比卜）是这样说的：
我们的目标是在今年年底之前向乌克兰交付首批战斗机，然后到2028年底全部交付完成。
当被问及这些比利时援助的F-16战斗机将会在乌克兰如何被使用时，哈贾·拉赫比卜说：
关于武器的使用，本协议中有非常明确地说明，即只允许乌克兰国防军在乌克兰的本土使用，不得越界...
虽然在使用方面比利时对这些战斗机设置了一些障碍，不过这并不影响泽连斯基对比利时政府的夸赞，于是在协议达成之后，他也是按照惯例在媒体面前对比利时慷慨至极的做法大加赞赏。
其实比利时应该算是最早一批答应要为乌克兰提供F-16战斗机的国家，在去年的时候德克罗就表示将会在2025年左右向乌克兰派遣F-16战斗机，只是数量没有具体确定；而到了今天该国算是把这个决心给下了，并且一出手就“震惊四座”，成为了目前所有承诺捐赠乌克兰F-16战斗机国家中数量最多的一个。
之所以德克罗迟迟没有对外公布具体数量，主要是因为他的首相任期即将期满，在今年六月份该国就会举行换届选举，所以他不太肯定下一任首相是否会接着执行自己制定的这个援乌政策。当然，类似的顾虑现在也没有完全消除，就如同前一段时间遇刺的斯洛伐克总理罗伯特·菲佐一样，他上台之后就彻底抛弃了前任全力援乌的政策，改走中立路线。
也就说，泽连斯基现在拿到手的这份安全协议的保证有效期可能只有几天而已，假如新上任的比利时首相是一个中立主义者，那么这些协议内容将会被无视，不过以上的可能只是咱们的猜测。
乌克兰现在可能获得的F-16战斗机数量比利时一出手就是30架的F-16，这样一来四个答应送给乌克兰的欧洲国家已经凑到了90多架的“战隼”，这个数量对于现在的乌克兰来说那是相当可观的了；
在此之前答应向乌克兰提供确切数量F-16的国家包括：荷兰援助至少24架F-16A/B、丹麦为19架F-16AM/BM、挪威为22架F-16AM/BM；
再加上比利时的30架，乌克兰可以获得总共95架F-16；根据最新的说法，乌打算使用其中的85架战机用作作战用途，剩下的10架当作“备件供体”使用。
85架F-16已经满足了此前乌空军司令谢尔盖·戈卢布佐夫提出的四个中队设想，在他看来乌克兰若想在绵延数千公里的战线上取得一定的局部空中优势，必须至少要拥有四个中队（一个中队战机数量为12至16架）以上的F-16才有可能实现。这一次，梦想成真了...
除了在战斗机方面传来了重大利好消息之外，乌克兰外派学习的F-16战斗机驾驶员训练工作也在如火如荼的进行当中；比如一周之前美国方面宣布在亚利桑那州图森空军基地训练的至少12名乌驾驶员已完成了全部的训练课程，接下来他们会被送往别国继续强化训练；
在英国参与训练的10名乌克兰驾驶员在更早之前也已完成训练科目，现已转移至法国继续学习；
而在罗马尼亚专门开设的乌克兰飞行员训练中心内也有一大批乌克兰人在此训练，他们未来都是F-16战斗机的“种子选手”。
接下来我们看一下欧洲四国为乌克兰送过去的F-16“成色”如何呢？先看比利时，这个国家的F-16采购自上世纪70年代末至90年代初，最后一架交付的时间为1991年，当时比利时一共向美国采购了160架F-16；一直到2018年该国打算使用F-35替换全部的F-16，剩余的54架战机正在陆续退役，目前该国还有44架F-16在役；而援助乌克兰的战机也就是这44架当中的。
这么算下来，比利时援助给乌克兰的F-16机龄最“年轻”的也得有30岁了，垂垂老矣！
然后是挪威，这个国家的F-16更早，最后一架引进的时间为1984年，期间该国一共引进了72架；现在挪威空军内的F-16已经全部退役（2022年），援助给乌克兰的是已经在退役机库内停放了大概一年左右的飞机，这些战机的机龄算下来大约有40多岁了。
荷兰的F-16也不年轻，该国当年一共采购了213架，最后一架的交付日期是1992年，后来在2006年和2011年两次向智利出售了37架，然后在2022年该国全部F-16退役，所以它给乌克兰的战斗机年龄和比利时的差不多。
最后一个是丹麦，它手里的F-16于1985年采购到了最后一架，总数量为77架，算下来机龄约为40岁左右；不过这个国家的F-16还不止援助给乌克兰，阿根廷那边也有需求，这点老旧战斗机一时间还成了“香饽饽”。
综上来看，欧洲四国为乌克兰送去的战机虽然名为F-16，并且也经历过现代化升级，但是其平均机龄至少都在35岁以上，都属于是这个时代淘汰的产品了，战斗潜力和机体寿命基本都已消耗殆尽，这种战机真得能帮助乌克兰取得最终的“胜利”吗？
关于这小一百架的“战隼”何时能够被送抵乌克兰，这个我也很好奇？
