购车预算9万，你会买什么车？普通消费者估计会去看比亚迪秦L，或者支持油车朗逸轩逸卡罗拉；而看重品牌溢价的老司机会去买二手奔驰宝马。西安的仓大哥就花9万买了一辆宝马X1，2020年上牌的20款低配，年份不大，公里数也不大，虽然只是宝马的入门suv，但在自己的圈子里也算有头有脸了。

不过仓大哥买的时候没有验车，后面用着用着就发现问题了。由于家人喜欢听音乐，就去改装店加装一个好点儿的音响，结果在安装音响控制单元的时候，师傅看到车里面到处都生锈了，就觉得不太对劲，怀疑是泡水车。跟仓大哥一说，仓大哥表示没事儿，车贩子给他讲过有点涉水，不是泡水车。

师傅见仓大哥不介意，也就没再说什么，继续把音响安装好，做好自己的事就行了！而仓大哥嘴上说没事儿，但看到那么多生锈，心里还是犯嘀咕，一直在想不会真是泡水车吧？回家后也是心神不宁，一晚上都没睡好，最后在媳妇的建议下，请人来验一验。不是泡水车就继续开，是泡水车就退掉。

第二天仓大哥就找到了我们，可能是看到了我们检车帖吧！很快就赶了过去，仓大哥说重点检查是不是水泡，别的不用看，好吧！废话不多说，开始验车。

车系型号：宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型

出厂时间：2020-04

表显里程：70222KM

厂商指导：27.88万

购车价格：9.5万

直奔内饰，因为内饰相对封闭且很多的边角缝隙，如果真的泡水的话，必定会留下很多拆装清理痕迹，并且很多地方根本清理不干净，检测泡水就是检查这些细节部分，讲究一个细心和耐心。

首先主副座椅骨架和滑轨明显拆装，少量生锈。这里就要讲一个逻辑，为什么拆座椅？一是改装、翻新，包真皮呀，加装全包围脚垫呀；二是电动座椅调节故障，维修电机控制模块；三是泡水涉水后清理积水和污垢。前两种情况基本可以排除，就朝着泡水涉水的方向来进行吧！

看看地毯下面，线束缝隙里边很多泥沙呀，地板边角也是如此，就凭这个线束和地板，显而易见的就不是涉水，咱们再深入看看。

拿出来内窥镜，伸进门槛空腔里面，我去，大量的泥沙呀！两边门槛都是如此，涉水会是这样？没啥说的了，泡水车。接下来再看看泡水的水位线到哪个位置了。

拆开主驾驶侧面仪表台骨架，这么多生锈，四年的车，明显不正常。水位会淹到这里吗？不一定，有可能天窗漏水顺延而下。

安全带卡扣里面的泥沙才能说明问题，差不多高度的车门限位器也有泥沙，包括点烟器里面生锈，这下可以确定，水位线已经过了座椅，典型的泡水车。

顶棚没动，四周也比较干净清爽，确定没有全淹。

检测结果出来了，就是泡水车，而不是车贩子跟仓大哥说的涉水。仓大哥现在也是气得不行，拿出购车合同一看，上面确实写的就是涉水，没有泡水，并且车贩子还在合同上备注了保证条款，一年3万公里内，如果因为涉水导致车子线路出问题，车贩子就保修！

泡成这样都敢保证，真是为了卖车无所不用其极啊！照这个合同，如果仓大哥较真去打官司，主张退一赔三，很有可能胜利的！不过很多人不愿意去折腾，费时费力还不一定拿到钱，仓大哥也是想着能退车就行了。

后续去找车贩子，车贩子倒也坦率，大方的承认了，但是车没有退成。车贩子说仓大哥是贷款买的车，要退很麻烦，所有产生的费用要仓大哥自己出。车贩子还提出了替代方案，说给仓大哥延长质保，再多保1年。仓大哥一想到手续费，还有他做的保养那些就白搭了，权衡利弊，还是不退了，就继续用了。

唉，消费者的无奈呀！其实买的时候，提前了解一下市场行情就大概率可以避坑，正常行情11万上下，车贩子只卖9万，为什么便宜2万？他不会好心做慈善呀！好货不便宜，便宜没好货，这是亘古不变的永恒法则呀！

二手车消费者也应该提高验车的意识，车买回去是要上路的，上路就有风险，不了解车况好坏就掏钱买下来，是对自己和家人不负责啊！好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。