初冬深秋，杏黄叶飞。据《AutoCon御车》综合有关数据显示，这个2024年的秋天对一些豪华品牌似乎来得格外的冷！曾经的蓝天白云BMW，是航空发动机起家的巴伐利亚发动机制造有限公司，BMW应该对战斗机的“落叶飘”机动Falling Leaf不会陌生。

而今天的BMW似乎正处在、或称沉浸于这种战机机动“落叶飘”之中！落叶飘：无半径下降转弯超机动，指飞机在高速飞行中突然进入螺旋下降，模仿落叶的飘动轨迹，难以预测。像秋天的树叶从树上落下，动作优雅极具欣赏性。

目前，全世界范围内能够作出“落叶飘”机动的战机不多，因为改出难度很大！而似乎BMW正处于这种改出难度极大的“落叶飘”阶段。如果以穿越历史的眼光来看，BMW正是在2024年进入到了“落叶飘”的起飘点：在爬升的最后阶段迅速进入螺旋下降状态。尤其进入的2024年的下半年，除了入门级的车型已经找不到月销量过万的BMW中级车型了！

2024年8月份，曾经在年初还月销量过10000辆的宝马X5，销量居然才5000多，更关键的是几乎整个宝马旗下全系车型都在飘……都在螺旋下降“落叶飘”！不但BMW中国，BMW全球都是如此，特别是还经历了不止一次的数十万辆、上百万“规模化召回”，9月BMW官方宣布下调2024财年的业绩指引，甚至引发BMW欧洲的股价一度闪崩，被海外投资者看跌……

如果只是短期受环境因素影响，只是受个别车系产品影响等并不成问题，况且全球几乎所有豪华品牌都有所回调，都在下降。但BMW的情况似乎并非如此，并非短期行为导致，也并非如同其他豪华品牌一样单纯受大环境周期性影响……

BMW有着自身独特的“落叶飘”线索——试问一下，已经多久没有像样的BMW概念车在记忆里了？上一次可以一看的BMW概念车还能想起来是什么时候吗？品牌车企的概念车一般被视为展示未来发展方向的实验性产品，也是展示设计实力、技术趋势的窗口性产品，对于品牌厂商来讲没有像样的概念车则意味着在接下来的5年甚至10年时间里没有“亮眼的战略方向”，BMW似乎就处于这种状态之中。

当下现实数据不看好，未来远景概念不像样的BMW要想改出“落叶飘”的境地很难，短期很难几乎不可实现，中期目前还看不到能改出的迹象，至于长期……如果短期、中期改不出“落叶飘”状态，还有什么长期？

BMW集团已经意识到这一问题的严重性，所以在10月初重组了设计部门，并一如缩短设计周期……十分期待新组建的BMW设计团队第一款作品，这将决定BMW能否在中期改出“落叶飘”的状态。作为不只一辆BMW车的前用户，当然希望BMW越来越好，更希望BMW能越来越好！