广汽旗下的传祺M8、M6等车型在当下的家用MPV市场都是比较叫座的选手，月销量通常维持在几千台的水平线上，为了巩固这一阵营，广汽继续推出新产品传祺E8，该车面向中型MPV市场，同时作为一款油电混动车型，另外也有新能源MPV展开竞争，这车究竟实力如何呢？今天就带大家来摸个底。

传祺E8虽然是后来者，但是鲜明的家族化特征能够一眼识别它的品牌身份，偏平的前脸由大尺寸格栅填充紧实，引导视觉重心自然而然移至此处，搭配细长的一体式灯带，营造出个性而精致的视觉效果，迎合年轻家庭的审美。侧面采用MPV一贯的侧开门设计，大开口保证了老人、小孩上下车方便，不容易磕头碰手。

虽然传祺E8隶属于油车阵营，但对于内饰的操刀却是大胆创新，借鉴了新能源汽车流行的极简手法，整体中控平台呈梯田式布局，空调出风口以及8.88英寸的全液晶仪表与上层面板融为一体，平面往下走则做了巧妙的前推处理，14.6英寸的悬浮式中控屏置于正中，平添了几许科技感。

在2930mm的轴距以及1900mm的车宽支持下，传祺E8的空间表现同样出色，首先是2+2+3的七座布局迎合了多口之家的出行需求，另外二、三排的地台采用全平设计则在一定程度上保证了各排乘客的舒适度，笔者176cm的身高在二排可以轻松翘起二郎腿。另外，传祺E8标配前排安全气囊和侧安全气囊，其中侧安全气帘的长度近3米，透视状态下，整个座舱呈被环绕布局，发生意外碰撞事故时，可有效保证各排乘员的安全。

值得一提的是，传祺E8的荣耀版车型还提供主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道居中保持等主动安全功能，进一步提升出行安全。此外，对泊车、倒车有助益的360°全景影像、透明影像、车侧盲区影像等监控功能也是作为标配内容一应俱全，在直观掌握驾驶环境的前提下，可大大减少擦碰事故的发生。

传祺E8是一款油电混动车型，搭载最大马力140Ps的发动机+峰值功率134kW的电动机，这两个动力单元会视不同驾驶情况进行单独或协同工作，节能减排的效果显著，其WLTC综合油耗仅为5.58L/100km，对于长期家用来说，是比较利好的。同时，传祺E8匹配2挡DHT变速箱，操作逻辑简单，进退档变化丝滑，新手也能轻松驾驭。

另外，我们通过试驾感受了传祺E8的动态表现，该车起步时安静轻快，没有传统油车的拖拽感，急速转向也没有听到明显的胎噪，而强劲的动力储备又能在并线和超车时给予驾驶员较足的信心，配合灵活流畅的转向系统，整个流程一气呵成，而且车身也没有侧倾感，驾乘舒适性表现尚可。

除了空间大、舒适性高这一基本优势之外，与早年流行的商务MPV有所不同的是，传祺E8身上有明显的家用倾向属性，比如燃油经济性、丰富的安全配置等等，而且该车起售价为16.68万，符合不少家庭群体手持的预算范围，购车门槛并不高，尤其是对于工薪阶层的老百姓而言，传祺E8无疑是值得一看的。