昨天，赛力斯汽车法务部针对7月份广州M7事故做出了第二次回应，关键信息有两点：

1、发生事故后，根据车主要求，提供了事故报告，并且委托专业的司法鉴定机构出具了《司法鉴定意见书》。

2、赛力斯没有对车辆的行车记录仪和事故报告数据进行任何修改或者删除。

并且，也贴出了鉴定机构给出的鉴定意见：

在事故发生路段，车辆制动踏板处于未踩下状态，制动系、转向系工作正常，未发现影响车辆行驶的异常情况。

我去大概查了一下提到的北京中机车辆司法鉴定中心。

它是具有独立法人资格的全国首家权威的车辆司法鉴定机构，隶属于中国汽车技术研究中心。

相比车主自己找的那家机构，我想北京中机的专业性应该是更强吧。

相比对于车主和南粤鉴定机构的怀疑，这次赛力斯的回应，网友们更多的是恨铁不成钢，纷纷指责赛力斯的法务太不给力了！

7月18号鉴定报告已经出来了，这都要过去4个月了，网络上已经发酵了这么长时间，为什么不早出来自证清白？

很多人也说：真的搞不懂赛力斯的逻辑，赛力斯的法务部“真的可以撤销掉”了！应该要学习学习其他企业了！

请几个律师就那么难吗？惯着一些人，只会让他们蹬鼻子上脸！

这些确实都是网友们恨铁不成钢的善意“指责”吧！

不过，这不是第一次了，上次运城问界M7的事故发生以后，无论是赛力斯还是华为，面对网络上铺天盖地的污蔑造谣，除了两则声明外，根本就没有对造谣中伤者有什么实质性的动作！

网友们在一边也是干着急，难道赛力斯真的是学华为的“忍气吞声”不成？

运城问界M7事故的时候，最先蹦出来的就是一堆自媒体博主，后续就是大量的像《四川手机报》这样的媒体。这一次，一样不例外！

中国的汽车鉴定，有光了！

这是事情发酵后，有人吼出来这样伟光正的言论。作者就是那个被特斯拉称为是女车主维权事件幕后策划者封士明。

看得出来，在偏听偏信的情况下，想要吃流量的、迫不及待的心是真的按捺不住啊。

他还贴出了很多南粤机构的资质，以证明鉴定报告的真实和专业性。

这个时候，我想问一下他：和北京中机相比，你会更相信哪一个呢？

当然，因为有问界有华为作为流量的背景板，自然会有大批的人不会错过机会，还有比如号称全网粉丝超过300万的财经博主（如果我没记错的话，运城事故的时候，财经博主可是没少参与进来啊）。

大型纪录片《赛力斯“造假”疑云》。

看看，自媒体博主多会给自己的视频或者文章起个好标题！

还有很多很多类似的博主和媒体，是在我预料之中的，毕竟，只要和华为沾点边儿，骂几句就有流量，而且还不用担心接到什么律师函，何乐而不为呢？

另外，那就是紧紧盯着华为的那些人了！赛力斯发的声明，他们是一个字都不会相信的。

因为，对他们不利！

写在最后：

其实前几天针对这件事我就发布了一头条，大致意思就是说，最终无论这件事问界是对是错，那些致力于要“干趴”华为的人，依旧会有各种层出不穷骂华为的理由！

这个时候，他们应该组织好很多条的文案了！

就如这位网友所描述的。