比亚迪秦L的最省油设置分享

就爱甜食 2024-11-06 03:52:29

经过几个月的上下班通勤,以及周末近郊出游和跑高速,试出了我能开到的秦L的“最省油”模式设置,分享给大家

城区上下班通勤代步调成ECO+AI能耗管理模式,并将动能回收调至最大,这样能耗损失很小

中长途、高速、快速路,先充满电,强制保电70%,驾驶模式设置为SPORT+HEV这样既保证了高速超车的动力需求,也不会听到明显的发动机嘶吼,同时还保证了能耗。

上周末按照这个设置跑了一趟高速,油耗3.4L/100km,比亏电状态下的5.0L/100km更低。不过看到很多车友跑到1点几,看来还要再继续摸索

对比传统燃油车来讲,秦L DM-i的确足够省,亏电状态下进行城区、高速、山路等道路,实际油耗也只有4.6L/100km,这一能耗水平,同级别的凯美瑞、雅阁混动车型也只有在高速上才有这个表现,对比城区、山路。

比亚迪DM混动系统在省油这一块,的确没有糊弄消费者,平时用车还是尽量保持有电,亏电状态下行驶会有胎噪以及来自发动机的噪音,这是因为电池没电后,发动机始终以高速运行,稍稍踩一点就能听到明显的嘶吼,亏电后动力输出也有明显下降。

满油满电状态直接开AI能耗管理模式,车辆驱动会优先耗电,然后耗油,背着电池跑本来就挺费油的,更别说是动力需求更高的高速路段。

所以,秦L的AI能耗管理模式并不是万能的,在使用时要视场景而定哦

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评论列表
  • 2024-11-07 06:06

    真正实现日常通勤“3l油耗”,比亚迪秦L充能“0焦虑”

  • 2024-11-07 17:14

    跑高速百公里油耗3.4升?敢说跑了多远、时速大概多少吗?

    用户10xxx51 回复:
    跑了五公里,时速80
  • 2024-11-07 06:24

    节能环保从我做起,比亚迪秦L电动车智能~