当亨利∙福特说出那句名言：“如果当初我去问顾客到底想要什么，他们会回答说要一匹跑得更快的马”的时候，他不一定想得到，在百年之后，长安福特还在坚持洞察消费者的深层需求，为顾客寻找“更快的马”。

在“内卷”的汽车市场中，长安福特寻找的这匹“马”，就是价值营销。

“‘卷’价格不应是行业的方向，更不是我们追逐的方向。我们要让消费者能够感受到更多的价值。”在2024广州国际车展上，长安福特新能源董事长兼总裁杨大勇这样说道。

杨大勇用“做加法”来形容如何给给予消费者更多价值，他举例说，“明明蒙迪欧运动版可以上1.5T的混动，但是为什么要上2.0T的混动。我就是给你提供更好的东西，用更好的东西，更好的性能，更佳的安全来保证你开着爽，安全又有保证，这是价值营销的精髓。”

长安福特的其他产品也同样如此，以2024年10月推出的2025款福特锐界L为例，这款车型在内饰和材质方面都进行了升级，大大提升了驾乘舒适性。在安全性方面，长安福特专门开发了540度的环视系统，使用户在驾驶的时候，能够有更完整、更全面的环视系统，进一步确保车辆安全。

2024年9月上市的全新福特探险者，增加了拖挂系统，一个拖钩十几斤重，为此还专门强化了后拖车杠代替防撞梁，更有能防止“死亡摇摆”的专业拖车摇摆控制系统。这样，开“挂”的福特探险者才得以自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统，拓展千万种生活方式。凭借更豪华更硬核的产品实力，探险者能应对多种使用场景，被很多车主称为“公路之王”。

正是因为长安福特“不卷价格卷价值”，才卷出了满意度、可靠性和保值率“一键三连”：长安福特品牌和蒙迪欧车型均获得中国质量协会2024年中国燃油汽车行业用户满意度桂冠；长安福特和蒙迪欧、锐界L等产品获得J.D. Power 2024中国车辆可靠性研究SM（VDS）四项大奖；大马力E混动系统蝉联“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统；探险者成为合资品牌中大型SUV 1年保值率领先车型。

值得一提的是，懂车帝公布的（2024年12月2日-12月8日）周销量数据显示，锐界L在天津、青岛、呼和浩特、合肥、大连、金华、扬州等43个重点城市销量超越同级别竞品，成为“传统大七座SUV”细分市场周销量冠军。消费者真实的“投票”也说明长安福特的产品经受住了市场检验。

“新能源转型”是传统汽车巨头们面临的一道必答题。自新能源汽车问世后，“无私桩” “充电难” “里程焦虑”等成为用户痛点。长安福特解决这些痛点的关键一招，就是大马力混动技术。

自2023年2月23日，搭载大马力E混动技术的首款车型全新一代福特锐界L正式亮相后，长安福特就参与到了混动市场的竞争；2023年下半年，百公里媒体实测2L级油耗的福特蒙迪欧1.5T混动版上市；2024年6月，长安福特蒙迪欧运动版正式加入混动大战，308匹马力、实测5.56s零百加速、3-4升百公里油耗，真正用“大马力+高节能”的双能力解决消费者多重用车焦虑；2024年下半年，长安福特先后推出含置换补贴14.38万元的福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型，以及终端入手价不到20万的2025款福特锐界L混动“浓香型”，进一步降低大马力E混动车型入手门槛。

强动力、低油耗、不用桩，这正是大马力E混动为长安福特带来的技术价值。“油车时代‘鱼与熊掌不可兼得’的油耗和动力，在大马力E混动车型中兼得了。蒙迪欧运动版，五秒级的加速、四升级的油耗，年轻进阶、一步到位，可以说是‘五四好青年’。”

长安福特解锁品质混动新赛道的做法显然取得了效果，在目前竞争激烈的市场情况下，蒙迪欧、锐界L等混动车型的市占率、混动占比都在提升：2024年1到10月，在锐界L的销量中，混动比例达到36%，而仅仅10月蒙迪欧销量中，混动比例就超过了16%。

通过技术突破给予客户更多满足感的同时，长安福特在营销上的举措，更是体现了价值导向。

“我们现在非常注重客户的体验和用车场景，通过自己的一套营销打法，聚焦深挖用户的需求与喜好，给客户的满足感不是价格上的。”长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波表示。

陈晓波所说的营销打法，最突出的就是以福探长行动为代表的圈层营销。

福探长行动是长安福特为福特探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，自2021年12月启动以来，福探长行动以“福探长公约” “公益活动”和“地表探寻计划”三大行动为核心载体，与所有积极响应和支持生态环保践行的福探长一起公益出行，守护自然环境。

2024年，长安福特围绕“昆仑”，与超百位探长，一同开启三江源寻源之旅、昆仑秘境探寻之旅、敦煌雅丹穿越之旅三大探长行动，探索奇幻地表，践行环保公益。4月，北京车展期间的北京奥林匹克公园庆典广场，500台探险者新年集中交付、500位福特探险者车主集体签约《福探长公约》成为福探长，实力“宠粉”。

福探长行动不仅是车主圈层活动，更是福特探险者目标用户群体价值观的延伸。通过这样的粉丝圈层打造，长安福特形成了与车主的价值共鸣，实现了粉丝营销、体验营销、场景营销的聚合，并精准锚定用户偏好，在户外探险、文旅摄影、城市商务等全场景深度种草，进一步强化了福特探险者“公路之王”的形象。在四年间持续运营，积累、留住、拓展福探长圈层。截至目前，福探长已累计超5.5万人，组织起超125场公益行动。结合定制化体验，形成规模化口碑。

在汽车市场，用户圈层运营曾被看做“新势力专属”，而“福探长行动”的持续开展，让探险者成为燃油车里难得长期坚持、用心运营用户圈层的品牌，也进一步强化了探险者给予车主的独特价值。用杨大勇的话说：我们与客户一起绑定用车场景，脱离红海市场，创造新的蓝海！

结语：

回到文章开头亨利∙福特那句话，在当年的客户只能想到要“更快的马”的时候，亨利∙福特能看出他们真正的需求是要更快的交通工具“汽车”，而现在，当行业“内卷”五花八门的时候，长安福特能看出客户真正要的是有价值的产品。

时间从来不语，却回答了所有问题。长安福特在价格战中，不“卷”价格“卷”价值，坚持长期主义，初见成效，在当下大市场的转型中，正在走出一条特立独行的路。

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