11月刚到，车厂纷纷公布10月份成绩单。新势力零跑汽车10月份交付量达到38177辆，再创纪录。同比增长109.7%，销量翻番。当前零跑的主力车型是C系列车型。新的B系列车型正在密锣紧鼓筹备中。其中零跑B10就在不久之前的2024巴黎车展正式发布。零跑B10是零跑汽车B系列的首款车型。这款车具体的车身尺寸还没有公开。从车身轮廓和命名看，这款车大概率会是一款中型SUV。产品序列上，预计会在目前在售的零跑C10的下方。作为参考，零跑C10的指导价13.58-16.88万。而新的零跑B10的定价可能会在10-15万之间。

零跑B10的外观设计走力量路线。车头简洁而且方正。格栅是封闭式的设计，车灯在是分体式的。日行灯沿着机甲盖布置。三段式的导光条醒目而且精致，呈现出强的科技感。远近光，导风槽和进气格栅融合在一起，做了熏黑修饰。下方还配了积极的前铲。整个车头时尚又硬气，有神采飞扬的感觉。

侧面也是简洁的设计。车顶线做了微微的下压。但是线条平直，看起来硬气也兼顾了实用性。可以预期后排会有不错的头部空间。侧面线条不多，有隐藏式的把手带来时尚感和档次感。还有双腰线带来张力。轮圈非常漂亮。多辐条式的设计，和底部黑色包围搭配起来，呈现出强的运动感。细节设计也有花心思。前翼子板上嵌入了摄像头，还配了熏黑修饰。带来不错的设计感。

车尾线条简洁饱满，还做了折线式的处理带出层次感。上方有大的扰流板，下方则做了黑色包围呼应。尾灯是贯穿式的设计，还搭配了熏黑修饰。视觉上拉伸了尾部的宽度提升了存在感，也营造出了高级氛围。尾灯的导光条也做了分段式的处理。既呼应了前灯的设计，提升了整体感。也增添了年轻活泼的感觉。零跑B10的外观挺不错的。没有复杂的线条，但是做出了时尚运动的感觉。是年轻人喜欢的调调。

零跑B10的内饰还没有全面曝光。但是之前已经有零跑B10内部设计信息流出。零跑B10预计会采用简洁的家族式设计。双幅式方向盘搭配小怀挡，中控大屏幕也不会缺席。车机芯片不简单，将会是8295智舱芯片。零跑B10属于讲求实惠的车型。能配第一梯队的车机芯片，诚意还是很足的。5nm的工艺带来强的算力。GPU性能相比上一代8155提升两倍，3D渲染能力提升三倍。还会搭配AI大模型。可以提供更加聪明，更拟人化的语音控制。符合年轻人的使用习惯。零跑B10的互联功能很值得期待。

零跑C10

在官图是我们可以看到部分车型的车顶有激光雷达。消息指出，零跑B10这款车还会配8650智驾芯片。智驾上的硬件也是第一梯队的水平。毫无疑问，科技和智驾配置将会是零跑B10这款车的竞争力。预计会配备高速和城区自动领航辅助功能。当然，零跑作为一个走实惠路线的新势力，零跑B10会提供不带激光雷达的普通版本给买家选择。

零跑B10基于LEAP 3.5架构。动力上预计将会沿用当前的纯电和增程版齐上阵的双线策略。纯电版车型配备后置单电机。电机最大输出马力为215Ps，马力比在售的C10车型会低大约10%。电池组容量为69.9kWh。作为参考，在售的零跑C10配备了69.9kWh电池的版本，续航里程做到530km。零跑B10的续航里程预计也会超过500km。可以满足中途旅行的需求。

毫无疑问，零跑汽车是今年新车市场上的一匹黑马。今年以来销量一直稳步增加。8月份开始，已经连续3个月的月销量超过了3万辆。旗下车型的定位清晰，是零跑可以在激烈的竞争中稳步上升的关键。就目前流出的信息看，新的零跑B10依然走年轻路线。将会有强大的科技和智驾配置。底盘将会由Stellantis集团的玛莎拉蒂团队和零跑合作进行调校。是一款值得期待的车型。各位朋友，你觉得零跑B10这款车怎么样？值得等吗？欢迎留言说出你的看法。