6月28日，零跑C16正式上市，共有6款车型，其中三款增程，三款纯电。今天咱们就来聊聊这台车的配置和选购方案。

首先从这台车的两套动力方案上看，增程版车型，电机功率170kw，纯电版车型电机功率215kw，所以从动力上看，纯电版本性能会更好一些。其次是电池，增程版采用28.4度磷酸铁锂电池，纯电续航200km，配合增程器满油满电综合续航1095km。纯电版采用67.7度磷酸铁锂电池，续航520km，而且纯电版车型采用800V架构，最大充电功率180KW，电池从30%-80%仅需0.25小时。而在价格上纯电版比对应的增程版仅仅贵了6000元。所以如果没有太多的长途需求的话，感觉纯电版车型会更划算一些。

接着再来说内部的设计以及配置，首先内饰设计上，零跑C16以简洁内敛为主，两幅式方向盘加10.24寸液晶仪表以及2+2+2的六座布局，中控台和门板全部采用软性材质包覆，并采用隐藏式空调出风孔。另外14.6寸的2.5K中控屏，结合高通8295芯片，可以做到细腻丝滑。在中高配车型上后排座椅还配有通风加热，并提供小桌板和15.6寸的后排娱乐屏，可以说零跑完全学到了理想的设计精髓。

最后在配置上，这台车做到了全系标配6安全气囊，主动刹车，碰撞预警，360全景影像，透明底盘，自适应巡航，L2级辅助驾驶，20寸轮毂，全景天窗，前排和第二排座椅的电动调节，自动双区空调等。而中配车型上则增加了前两排座椅的通风加热，电动后尾门，三区空调，三排独立空调出风口，电动折叠后视镜，前后贯穿式LED灯光，面部识别以及方向盘加热等功能。而在高配车型上则主要增加了激光雷达，英伟达 Orin X辅助驾驶芯片以及5G网络，可以实现高速领航驾驶辅助功能。

综合动力配置和价格来看，最低配的零跑C16无论纯电还是增程，配置上都有点低，主要是没有座椅通风加热、电尾门和电动后视镜。不过只需加价6000升级到中配车型后，这些配置就都有了，所以中配的性价比会更高一些。最后对于顶配车型，硬件配置不错，但在软件逻辑层面上，零跑的智驾确实比较一般，当然你也可以先买下硬件配置，然后等着后期的软件升级，但能不能等到就是未知数了。

总之对于零跑C16，性价比确实非常之高，个人感觉最值得选的还是中配车型，如果没有太多的长途需求并且有充电条件的话还是建议选纯电版，动力上会更强。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）