忻原地区就剩下一个始发，原规划的公交化开行的太忻号没了，起码对于驻地央企来说没有太忻一体化的说法。太忻一体化就是大盂经济区，但是旗子要大点，而且还给太忻大道提供了政策依据。忻州主要的发展点就是文化和服务业。
忻州西的条件就是个这，想扩也是麻烦事。但愿能有个不短视的领导，早点行动，不然将来雄忻开了问题更严重。
其实我觉得早上的g793不用停根本就 客流也很多 可以缩成单编组 套跑D1634 在早上开行D5302/1 并且增设太原站 具体为原平西6：48 忻州西7：02/05 太原7：32/43 太原南7：50到 停靠12站台并担当D1634。
05都走几年了，他走以后后来的几个就不提太忻了，停了太忻城际也毫不意外。你看现在山西媒体还时不时报道太忻一体化经济区么？05任1的一年半时间，给忻州留下的就是一条太忻大道和一条17块钱的太忻公交，结果，路是赶工赶出来的炮弹坑，公交是又贵又不方便。
