长安第四代CS75 PLUS已经上市一段时间了，那么这款车的表现如何呢？
作为一款紧凑型SUV，已经经历了四代更新，它以油耗、动力、颜值、空间等特点受到很多车友追捧。截止目前，其10月销量为21574辆，同级排名第5，相比四代发布前提升了两个名次。从上牌数据来看，10月份上牌最多的城市分别为重庆、成都、东莞、苏州、保定、上海、温州、哈尔滨、金华、西安。可以看出，新车在销量和市场分布上有良好的表现。
从车型上看，第四代CS75 PLUS一共推出两款车型，售价分别为12.19万元和12.99万元。相比老款，定价与最畅销的两款冠军版保持一致。在同级热销车型中，定价明显偏低。
从外观上看，新增了星云辉配色，采用了时尚运动的设计风格。前脸，采用了无边界格栅设计，大灯更具科幻感，下包围和进气格栅也非常大气。侧面，轮廓比较饱满，采用了镀铬装饰和隐藏门把手，轮毂造型也很动感。尾部，采用了贯穿式尾灯组，整体布局层次分明，给人的感觉更加宽大。相比老款，标配了电动尾门、蓝牙钥匙、场景灯语、后视镜折叠加热，还增加了前排隔音玻璃等配置。
从内饰上看，第四代CS75 PLUS用了更大面积的NAPPA纹理皮质，配色更加精致，布局也多了很多科技元素，物理按键并不多。仪表台配备了37寸一体悬浮式三联屏，支持语音分区控制、应用商店、多指飞屏、车机互联、手机远程控制，而且功能比老款更强大。同时，还配备了手机无线充电、先锋音响、254色氛围灯等豪华配置。
从空间上看，第四代CS75 PLUS尺寸为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm，定位5门5座SUV。座椅是皮质座椅，并支持通风加热，副驾配备了零重力座椅，支持120°平躺，还带有8触点8模式的按摩功能。后备厢容积为725升，后排放倒之后可扩展至1620升。相比老款，长、宽、轴距、轮距更大，乘坐空间和储物空间也更大。
从动力上看，第四代CS75 PLUS搭载了1.5T 192马力发动机和8挡自动变速箱，最大功率为141kw，最大扭矩310N·m。同时，官方0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为190km/h，WLTC综合百公里油耗为6.89升。相比老款，马力更大，油耗更低，载重能力也进一步提升。
底盘方面，第四代CS75 PLUS采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，标配了225/55 R19规格轮胎。无论是行驶在城市道路中常见的细碎颠簸路段，还是面对郊区或乡村的起伏路面，它都能有效地过滤掉大部分震动。在驶过起伏路面时，车身的姿态控制得极为干脆利落，没有多余的弹跳和晃动。而在需要频繁过弯的驾驶场景中，如山路或者城市高架桥的匝道，该车型的侧倾感被控制得极小，即使在高速行驶的状态下，车身也能保持良好的姿态，不会让驾驶者感到明显的倾斜或不适。
辅助方面，第四代CS75 PLUS配备了前后雷达、360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶，拥有偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持、交通标识识别，以及自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车功能。可以说，这个价位能够拥有这么多功能的车型，并不多见。
车型定位：第四代长安CS75 PLUS作为入门级车型，具有时尚的外观、足够的空间、丰富的配置、强劲的动力，以及足够的价格优势。很适合年轻家庭、都市白领、科技爱好者以及对动力有要求的消费者。
竞对分析：从车型销量上看，其主要对手有星越L、锋兰达、RAV4荣放、本田CR-V、卡罗拉锐放等车型。相比之下，第四代CS75 PLUS在价格、动力、空间、配置等方面均有一定的优势，也算是性价比比较高的车型。
购车建议：两款车型主要差异体现在泊车、隔音、座椅、灯光音响等方面。1、仅仅家用的话，低配足够了。2、如果喜欢舒适的用车环境，或者泊车困难的朋友，选高配更合适。
综合来看，第四代CS75 PLUS很有诚意。虽然价格不变，但是颜值、空间、操控、配置进行了提升。最关键的是，它更注重该价位用车人群的实际需求，例如大空间，强劲动力，以及安全辅助功能。当然，其品牌力和售后也不容小觑。
