最近两年，方盒子SUV成为了行业潮流，并且如今的年轻人都追求诗和远方。在这样的消费需求下，方盒子造型，以及具备轻越野能力的SUV，成为了市场的“香饽饽”。今天我们要聊的哈弗猛龙，也是一款拥有方盒子+轻越野能力的车型，并且10多万的价位，也属于面向大众消费者的产品，那这台车是否值得入手呢？今天咱们也来解析一下。

哈弗猛龙定位为紧凑型SUV，全系车型均采用了插电式混合动力系统，并且全系均为四驱车型，指导价区间为16.58-19.28万。以四驱插混SUV的定位来看，我认为哈弗猛龙的价格还是比较有诚意，并且这一市场目前还属于蓝海，毕竟当红的宋PLUS DM-i、吉利银河E5等都未提供四驱版车型。相对来说，哈弗猛龙给了大家一个新的选择，下面咱们再来看看哈弗猛龙的产品力表现。

哈弗猛龙的外观采用了标准的方盒子设计，直来直去的线条显得很硬朗，其整体车身比较高大，气势也很到位。并且哈弗猛龙车尾还采用了外挂备胎的设计，会显得更野性。另外，哈弗猛龙配备车顶行李架，可以用于拓展各类装备，包括车侧爬梯、车顶天幕等。

相比于外观，哈弗猛龙的内饰设计会稍显平淡一些，其中控台布局很规整，直来直去的线条提升了空间感。同时，哈弗猛龙采用了两块大屏的设计，能提升科技感。值得一提的是，哈弗猛龙保留了部分实体按键，能提升盲操作的便捷性。

空间部分，对于哈弗猛龙这类车型而言，乘坐空间和载物能力都很重要。从尺寸来看，哈弗猛龙的长宽高分别为4800、1950、1843mm（车型不同、稍有差异），轴距为2738mm，整体尺寸属于紧凑型中的主流水准。反映到实际空间上，哈弗猛龙的表现也属于同级正常水平，后排腿部空间和头部空间都够用。座椅功能层面，哈弗猛龙前排座椅标配加热功能，除入门版外，其余车型均带有通风和主驾记忆功能，舒适性还不错。

后排功能层面，哈弗猛龙支持靠背角度调节，能满足不同身材人群的需求。

载物部分，哈弗猛龙的后排座椅支持比例放倒，容积为586-1404L，整体容积还是不错，外出露营、自驾都比较方便。

对于15-20万价位的国产车而言，配置是重要部分。除入门版车型外，哈弗猛龙其余车型均配备了L2级智能驾驶辅助系统，顶配车型还可以选装高速领航辅助功能，其整体配置还算全面，但如果标配L2级智驾系统，那就值得给好评，目前我认为该车的配置只能说是正常水平；智能座舱部分，哈弗猛龙支持语音交互、手机APP控车、车载APP扩展等功能，整体的功能性没有缺失，但其芯片类型尚未公布，咱们也不做过多评价。常规配置方面，哈弗猛龙除入门版车型外，其余车型标配了360°全景影像、主动刹车、全景天窗、前排隔音玻璃等配置。整体来看，除入门版车型外，哈弗猛龙其余车型的配置还是蛮丰富。

最后咱们再来聊一聊哈弗猛龙的动力总成，哈弗猛龙全系标配了一台1.5T发动机、一台2挡DHT变速箱，以及前、后双驱动电机。简单来说，哈弗猛龙的四驱系统中，后桥是通过驱动电机来完成，该车属于电动四驱，而非机械四驱。同时，哈弗猛龙提供两种不同续航版本的车型，其中102km续航的车型，拥有102km的纯电续航里程，其零百加速时间为6秒，动力挺强劲。

同时，哈弗猛龙还提供纯电续航145km的车型，其零百加速时间为6.2秒，动力同样充沛。另外，除入门版车型外，哈弗猛龙还可以选装后桥差速锁（顶配车型为标配），能进一步提升越野能力。

写在最后：作为一台方盒子造型的SUV，哈弗猛龙的颜值没得说。同时，哈弗猛龙全系标配四驱系统，能满足大家的轻越野需求，并且作为混动车，该车的经济性、动力也有保证。而在配置上，除入门版车型外，哈弗猛龙其余车型的配置倒是比较丰富。综上，我认为哈弗猛龙还是蛮值得入手，但入门版车型的性价比稍低，我个人更建议大家选择次低配或高配车型。