经典工程⑦：泰安市迎胜路南延改造工程|泰安市首条高架快速路

随着城市规模不断扩大，高效、便捷的城市快速路以及高速公路网建设承载着人们对美好生活的新期盼。作为泰安市的首条高架快速路，泰安市迎胜路南延改造工程是泰安市委、市政府确定的2020年为民要办的十大实事之一，也是泰安城建史上投资最大的工程。这一贯通泰安南北的黄金通道，极大盘活了泰安中心城区与青兰高速交通网，为泰安区域经济发展再添新活力。

项目概况

泰安市迎胜路南延改造工程，北起灵山大街，南至泰安南收费站，路线全长约5.69km，采用高架桥与地面工程相结合的建设方案。全线采用主线高架桥（约3km）跨越泮河大街、泮河、岱阳大街、万官大街，与青兰高速相连，实现“高快一体”快速转换，是方便群众出行、缓解交通压力、提升城市品位的民生工程。项目主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通安全及设施工程、照明工程、电力工程及迁改工程、绿化工程等，总投资约21.4亿元。

项目建成后实现了泰安城区主干道与高速公路互通互联，打通泰城“主动脉”，畅通内外循环，有效改善区域路网布局，发挥路网整体效益，对泰安城市发展和经济社会发展意义重大。

项目亮点

高快一体，上下分流，提升城区交通效率

设计采用了“分离长、短距离交通”的设计思想，高架桥直接连通泰安市泰山区、高新区，既增加道路交通容积，又促进过境车辆快速通过而不影响沿线片区内交通。工程设置泰安南互通立交匝道接青兰高速，连接迎胜路高架与泰安南收费站，实现“高快一体化”设计理念，在满足泰城市民日常出行需求的同时，实现了泰安中心城区与青兰高速公路的快速转换，并与济泰、泰新、京台高速实现互通，完善了整个区域交通网。

本项目作为泰城南北向重要交通主干道，也是跨越泮河的重要通道，连接泰安南北城区和高新区；地面道路为城市次干路，服务沿线地块和区间交通转换。“上下分流”有效减轻了长城路、龙潭路交通压力，根据交通量预测结果，其对长城路的交通量分担比例可达30%左右。通过本次改造工程，可显著缓解城区交通拥堵，改善道路通行环境，切实改善城市交通出行条件。

开拓进取，勇于创新，创造多项业内第一

项目中的泮河大桥位于泰安时代发展轴与规划泮河中央公园交汇点，对桥梁景观要求较高，项目设计团队结合景观定位，融入泰安地方元素，采用7×25m空腹式钢筋混凝土连拱桥，创造了多项“第一”：

➤山东省首座超宽斜交钢筋混凝土连拱桥

➤山东省首座与高架桥直接衔接的钢筋混凝土连拱桥

➤泰安市首座设置高、大桥头堡的拱桥

➤泰安市体量最大的拱桥

➤泰安市首座采用贝雷梁+满堂支架施工的拱桥

三维展示，功能模拟，树立精细设计典范

本项目中的高架桥为泰安首座大规模采用全现浇结构高架桥，通过BIM技术建立了整个项目的三维可视化模型。模型可对整个项目的概况进行三维展示，可模拟高架桥与地面交通组织和转换、高架桥进出青兰高速泰安南收费站的交通组织，可模拟沿线重要节点泮河大街互通立交、跨泮河拱桥、跨岱阳大街等路口、上下口匝道等建成效果，不但有助于建设单位充分掌握项目的交通功能及建成效果，还有助于施工单位整体把握理解项目情况。

积极探索，敢为人先，助推智慧交通建设

本项目交通工程设计实现了对道路全线交通状况的全程监控，实时监测交通流状况，及时发现交通拥堵、交通故障等事件，并设置外场设备智能控制系统和单元，实时监测外场监控设备的工作状态，实现外场设备的智能化管理。

绿色环保，以人为本，打造宜居城市空间

本项目排水工程设计采用海绵城市建设理念，设置了侧分带生物滞留设施、绿化带下沉式绿地、绿地范围雨水渗水井、高架桥雨水收集下渗设施等，充分发挥城市绿地、道路、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境。

为适应城市建设发展需要，基于以人为本的设计理念，解决城市“停车难”的问题，设计中充分利用土地资源的三维空间，于高架桥下设置桥下停车场，在“寸土寸金”的城市中为片区居民提供停车服务，优化资源配置，提高片区居民生活幸福感。

迎胜路南延改造工程的实施是一场各级、各部门合力攻坚的“大会战”，设计院集团设计团队以认真负责的工作态度和丰富精湛的技术水平为项目保驾护航。自2020年7月底工程建设全面开展以来，近5个月的时间，设计团队及各方参建人员克服了新冠病毒、征地拆迁、罕见降水等困难和障碍，按照时间节点，高质量、高效率完成了任务目标，刷新了“山东速度”，创造了泰安城市建设历史上的一大奇迹。