很多人都说，如今的汽车市场，就像是战国时期，众多国家争抢底盘，寸土不让。事实也确实如此，市面上的汽车品牌相互竞争，优胜劣汰。值得一提的是，在国内新能源汽车市场“出道”比较早的岚图汽车，一直不温不火，不过岚图汽车也一直在努力，为消费者提供优秀的车型。新岚图FREE就是该品牌打造的一款中大型SUV，这款车型不仅承载着品牌的创新精神，也反映出消费者对于新时代汽车的期待。然而，新能源汽车的市场竞争日益激烈，新岚图FREE虽然是一款实力不错的车型，但它同样有不足。

设计创新：外观与内饰的双重革新

新岚图FREE的外观设计，与大家熟悉的其它车型，有着较大的区别。从我个人的角度来说，新岚图FREE的外观设计是富有现代感的，但是它同样也有着比较浓厚的传统美学气息。相比竞争对手，新岚图FREE独特的贯穿式前脸，让消费者感受到它的年轻气息。灵感来自我国古文化的独特车标LOGO，也让它的辨识度迅速提高。

当然，作为一款新能源车型，新岚图FREE也具有较强的科技气息。比如说这款车型的C柱，就采用了比较独特的设计，这种设计让它有了一些悬浮式车顶的气息，也让它看起来更加运动时尚。为了提高运动气息，新岚图FREE车身上，很多元素都采用了熏黑色的设计，比如说它的轮毂和尾灯，都在黑色设计的强调下，让消费者感受到明显的运动属性。

内饰方面，新岚图FREE在强调科技感的同时，展现出较强的豪华气息。大尺寸的屏幕，让它看起来科技气息挺强；大面积的软质材料，让新岚图FREE的内饰也给人较强的质感，豪华气息也得以展现出来。当然，新岚图FREE的设计也存在争议，毕竟审美是主观的，过于激进的设计可能不被所有消费者接受。从我个人的角度来说，虽然新岚图FREE在内饰材质的选择上，用软质材料提升了豪华感，但部分位置，它也依旧采用硬塑料部件的，质感和耐用性仍有待提高。而且新岚图FREE的内饰设计也比较简单，我个人其实并不是很喜欢这样简约的设计风格。

性能表现：动力与续航的平衡

新岚图FREE采用了比较潮流的增程式动力系统。相比竞争对手，新岚图FREE用增程器与双电机配合，为消费者提供了充沛的动力输出，最大功率达到了360千瓦，加速表现强劲。从我个人的体验来说，这款车型的动力输出，能够满足我大多数驾驶场景的需求。在续航能力方面，新岚图FREE在CLTC工况环境，它的综合续航里程为1201公里，纯电动续航里程为210公里。从实际出发，新岚图FREE虽然综合续航里程表现良好，但它的纯电动续航里程并不算优秀，恐怕难以满足我们北方消费者的用车需求。

操控与舒适性：追求卓越，仍有提升空间

新岚图FREE在操控性能方面，表现是比较出色的。从我的体验来看，新岚图FREE的转向精准，悬挂系统也调校得当，为我提供了良好的驾驶体验。然而，当我驾驶这款车型，在高速行驶时，发现它的NVH静谧性还有一定提高的空间，而且在通过颠簸路面时，新岚图FREE的悬架会有一些多余的晃动，需要较长的时间调整悬架行程。

总结：

新岚图FREE作为岚图汽车在增程式汽车领域，一次比较重要的尝试。从我个人的体验来说，我认为这款车型无论是在设计还是性能方面，都有它自己的优势。当然，在有优势的同时，新岚图FREE也有属于它自己的不足之处。不过总体来说，我认为新岚图FREE展现出了品牌的实力，以及该品牌对未来出行的思考。