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广汽集团在2010年，收购了浙江吉奥汽车，随后该品牌在2013年推出了长相与日产NV200颇为相似、带有侧滑门的MPV——吉奥星朗（Gonow Starry），这款车型凭借着5-7万元左右的售价，让该品牌获得了短暂的销量提升。

↑ 长相不错，可惜原创性较低的广汽吉奥星朗。

星朗搭载有铜陵锐展出品的TNN4G13型1.3升或沈阳三菱出品的4A91S型1.5升L4汽油引擎，二者均匹配5MT变速器，车内有5座或7座布局，尺寸要比同时期的竞品——东风帅客大一点点。

↑ 由@诸事都得吉 拍摄，一台悬挂淄博车牌的广汽吉奥星朗。

在广汽吉奥执笠（消失）之前的2015年，该公司还推出了一款SUV——吉奥GX6，这是一款基于皮卡底盘开发而来的车型，由奥轩G5/GX5发展而来，有着后驱或四驱动力，匹配沈阳航天三菱4G69S4N型2.4升L4汽油引擎与5MT变速器，售价在11-15万元左右。

↑ 由@平凡之路 拍摄，一台悬挂安康车牌的广汽吉奥GX6，外观设计亦充满了“缝合感”。

●关于吉奥

2003年，在国产皮卡加个篷车型颇为流行的时代，浙江台州诞生了一家名为“吉奥”的民营车企，有趣的是，山寨丰田RAV4起家的永源飞碟汽车，也是诞生于台州。

吉奥只有生产皮卡、SUV、微面的资质（型号以GA开头），因此品牌首推车型，就是一款皮卡，还有一款皮卡加个篷的SUV，前者叫“猛将旅”，后者叫“帅驰”，跟不少同时期的兄弟车型一样，它们都有着仿制五十铃TF的底盘，以及搭载三菱或丰田技术的汽油引擎。售价在6-7万元左右，颇为实惠。

↑ 具备熟悉的皮卡加个篷车型轮廓的吉奥帅驰。

在当时，他们还雄心勃勃，准备研发3.0升V6车型，但后来就就不了了之了，只是继续在廉价车市场耕耘，例如在2005-2009年间就推出了吉奥星旺微面、财运/奥腾/柴神皮卡、帅舰/凯睿/帅豹SUV等车型，并找来了范伟代言。

↑ 吉奥星旺微面，大嘴中网与大灯组成的造型很有特色，有点像美国电影中的“死神”。

↑ 路面上偶尔还能遇见的吉奥帅舰GA6510#型，亦是“皮卡加个篷”式SUV。

↑ 从未在路上遇见过的吉奥帅豹GA6460#型，采用了“仿制”起亚索兰托的模具生产而来。

但随着市场竞争的日渐激烈，吉奥汽车销量逐步走低，2010年被广汽收购重组，成立“广汽吉奥”，并在杭州设立工厂。

与此同时，吉奥借广汽之力拿到了轿车资质，首款轿车——基于广汽传祺GA3改造而来的吉奥E美于2013年下线。传统SUV产品线也有新产品推出市场。

↑ 2011-2012年间出产的广汽吉奥奥轩G5/Gonow Aoosed G5，应该是早年帅豹的“升级版”。

↑ 2012-2014年间出产的广汽吉奥奥轩GX5/Gonow Aoosed GX5，则是奥轩G5的“升级版”。

广汽的加入，就像给吉奥吃了个蓝色药片一样，好像只能撑过一场戏，在销量暂时回暖之后又呈现疲态，最终在2016年被广汽完全控股，整个品牌走向消亡，而工厂则被拿来生产传祺系列车型。

但也是在2016年，台州又冒出了一个叫“新吉奥”的品牌，由旧吉奥的部分骨干创建而来，专门生产房车、电动物流车，历史好似又轮回一遍。

（完）

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