这些年来，为了推动快递进村，每个地方都使出了“浑身解数”，采用了各种办法，不得不说在有些地方确实做的还是不错的。但是，在这个过程中也有一些不尽如人意的地方。比如，今天我们我们要分享的这个湖北某县城的快递进村，就出问题了...... 1、该县城，原本没加快递都有自己的末端品牌，但是在城区里还是比较好的，但是到了乡镇、农村，其实就会出现很多问题了。 比如说：原来每个乡镇村庄里都有代理点，这个代理点可能是第三方的，也可能是某个品牌的，大家就把自家的快递往这里送就好了。通过驿站的方式把末端的标准给统一起来，这些代理点大部分都是个体户，相比较而言为了避免罚款还是很尽心的。 存在的问题就是在很多偏远的地方设点是不划算的，这个时候就会出现一些人不能就近拿到快递的情况。 2、当地监管部门为了解决这个问题，也是想了很多的法子。最终把这个重任交给了“邮政”，由邮政负责在各乡镇农村设点，然后各快递公司把自己乡镇的快递送到邮政的乡镇点上，由邮政进行末端派送。 这个想法肯定是好的，要是真的能实现，也可以作为一个范例。 3、但是，在实际推行过程中，困难重重。 首先，通达兔的快递交给邮政乡镇点后，邮政乡镇点对加盟制快递的操作时效性明显不适应，经常出现延误等情况。导致网点被总部罚了不少钱。 其次，邮政乡镇点很多是按时上下班的，在旺季的时候也不愿意加班，特别是旺季的时候，也按照之前的作息时间来处理，导致加盟制网点投诉量陡增。 再次，邮政乡镇点对通达兔的规则不太清楚，导致出现了问题很难按照加盟网点的要求处理，比如说：破损这些，导致了很多不该进仲裁的进仲裁了，一个派件日均4000多票的某加盟网点，就这个仲裁一项就一个月罚款高达3万多元，在那之前，一个月都才几百块钱的。 最后，邮政乡镇点无法承担加盟网点的罚款，这些罚款基本都落在了一级网点头上，导致网点出现了动荡.....都异常了..... 为什么会出现这个情况？ 个人认为，最主要的原因是，当地邮管局选择做这个事的时间点不对，准备也不充分。如果选择在快递淡季（4-8月份）来做这件事，而不是在双11前推进这事，问题绝对不会这么严重。你觉得呢？