势要畅通辽西走廊,既有高速改扩建至双向10车道,同时还建新高速

先生说生活事 2024-07-05 09:45:55

辽西走廊是连接东北与华北之间的重要通道,畅通辽西走廊,自然也就有助于东北入关,促进东北的发展。然而辽西走廊的畅通,可不是一句口号,而是需要付诸行动的。

对此,为了东北振兴,国家全力建设辽西走廊的各个通道,包括高速与高铁。今天就来说说高速通道。目前连接东北与华北之间的高速通道主要有京哈高速和长深高速,都有着不错的流量,而京哈高速流量更大,拥堵甚是严重,因此是需要有针对性地进行扩容。也就有了京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程,最终目标双向10车道。与此同时还建设全新的复线——秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段),为双向4-6车道,如此一来,利用辽西走廊高速通道出行的话,自然会做到畅通无阻的。

京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程

京哈高速绥中至盘锦段原来主要是双向6车道,按理说通行能力还是不错的,但由于大货车太多,经常并排行驶,那超车就显困难,使得这条高速通行效率非常低,拥堵更是常有的事,也就有了京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程。

京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程长238.031公里,起于河北与辽宁交界处,终于盘山县盘锦枢纽互通,经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市等城市,其中前所枢纽互通至盘山县盘锦枢纽互通改扩建的目标为双向10车道,即“6改10”,而九门口由于为隧道,将采用复线建设,复线的标准达到了双向6车道,通行能力会更高的。

可以看出,在辽西走廊上,真的太需要高标准的京哈高速了。这也是因为很多司机真的怕了这条高速,但也不得不走这条高速,因此采用更高标准建设,才能使得辽西走廊更为畅通。相信这样的一个改扩建工程是深得民心的。

目前京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程正在积极地建设中,预计会在2026年建成通车,还需要等上两年时间,但值得等待。

秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段)

先来了解一下秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段),这条高速长238公里,起点为秦沈高速与丹锡高速交界处(朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村),终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处(于洪区迎宾路街道姚家村),刚好位于京哈高速与长深高速之间,将采用双向4-6车道标准进行规划建设。

目前这条高速已在勘察设计中,有消息称会在2024年年内开工建设,是否能落实到位,只能拭目以待了。

有人对于这条高速的标准有着异议,认为标准较低。

其实秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段)能达到以向4-6车道,就足够用了,毕竟与其平行的京哈高速绥中至盘锦段未来会达到双向10车道,有着不错的通行能力的,那作为复线的秦皇岛至沈阳高速公路(松岭门至沈阳段),也自然是要不了太高标准的,这条高速更多的还是服务沈阳入关的车辆,而且更多的过境车辆还是会利用京哈高速入关的,这样就起到相互分流作用,出行多了一个选择。

不难看出,辽西走廊的通道会越来越多的,那畅通性肯定也会更高的。自然是有助于东北与华北之间的通行,这就是振兴东北的表现,即实现“路通,财通”。

相信随着高速、高铁等各类通道的不断完善,东北地区的各类优质交通越来越多,境内出行便捷,而且入关也更通畅,那东北自然也就有了发展的资本。只是这一过程是长久的,需要付出是很大的,但相信未来的回报也会是很大的。

4 阅读:1917
评论列表
  • 2024-07-05 17:16

    主要跟阜新没关系啊

    顾小美好GV不不不 回复:
    阜新也不堵啊,有长深
  • 2024-07-05 17:45

    都奔沈阳就不能山海关直达鞍山辽阳本溪

  • 2024-07-07 12:49

    大连和烟台要是能有跨海高速,一切都解决

  • 2024-07-07 14:11

    没多少人[流鼻涕][流鼻涕]…!物流一般!