以往消费者在购车时多注重品牌效应，但如今购车主力军在向年轻群体倾斜，他们更看重产品内容本身，对于品牌效应的依赖性逐步削弱，这使得一些不错的自主品牌设计得到了更多的机会。本月全新豪华大5座SUV极氪7X的登台就吸引到了不少关注，22.99万-26.99万元指导价，中型SUV定位，更有电驱动力提升性能，并拥有3.8秒的零百加速成绩。极氪7X值得入手吗？本期我们就来看一下这款全新SUV的产品表现。

都说始于颜值，极氪7X的造型设计走的是明显的简约风，整体改动相对平衡，像新能源惯用的贯穿式头灯、封闭式前脸处理均有应用。但车型级别已经达到了B级区间，宽度提升的支持还是透露出了明显的沉稳感，且以大框架设计为基础，即使车头带有下压痕迹，但运动化的表现力度还是比较柔和，更适宜家庭代步使用。

极氪7X的车长4825mm、宽度1930mm、高度1666/1656mm、轴距2925mm，侧面更多以车漆配色为主要修饰，像车窗边框、底饰部分则应用较多的黑色设计，可见当下“去镀铬”风格的流行应用也延续到了极氪7X之上。此外，19英寸的多辐轮毂设计，搭配上红色刹车卡钳，让整车的运动感得到了不错地彰显。

尾部搭载的功能性组件整体下沉，原本设计比较集中的尾门仅搭载了贯穿式LED尾灯便已完成工作，空留大面积的设计空间使用内陷处理方式填充。车牌与示宽灯的关键性组件位置下沉至黑色饰层内，以偏暗的色调笼罩，同为暗色设计的示宽灯甚至还有几分隐匿效果，让视觉效果更加简约。

进入车内，极氪7X的内饰用料使用了不少皮料包裹覆盖，从层次转化的边框中就能发现痕迹，内陷深痕在饰材长条的对比下更具表现力，而且还有少量缝合线与哑光质感突出品质。真皮方向盘内圈缝合同样如此，再加上电控、记忆、加热的标配内容出现，一样具有不弱的档次提升力量。13.02英寸全液晶仪表和16英寸中控屏一同提升规格，行车查阅还有36.21英寸抬显支持，多屏交互科技感更为浓郁。

车辆智能化的提升在不少功能上有了加深体现，L2级辅助驾驶+自动泊车已经成为常规内容，而自动代客泊车的系列标配身份出现，为车用生活带来了更多新奇体验，更别提极氪7X本身还具备遥控、远程召唤功能，车身搭载了激光雷达、英伟达Orin-X芯片，不论是传感器还是系统的智能性，都有了鲜明的提升效果。

座椅设计在选材方面就有分化，标配使用了仿皮材质，而选配内容则是应用了Nappa真皮皮质风格，即使如今市场竞争激烈，此类选配内容也多见于30万级款式标配搭载。当然，极氪7X空间方面的实力同样不俗，身高1米76的乘员坐入驾驶舱，头部空间余量约2拳，后排头部在天窗的加持下，保留到了1拳4指，腿部还有超2拳空余，伸展舒适度还是非常可观的。

动力方面，极氪7X系列设计统一为纯电驱动形式，搭载422Ps单电机驱车成为低中配两款车型的内核，顶配款式应用646Ps总马力双电机，以前后分置形式构成电动四驱设计，经由固定齿比变速器传动，性能体验感受更优，3.8秒可破百。续航方面，极氪7X采用了800V快充和4C电芯，最高续航可以达到780km。

笔者观点：

通过以上的产品解读，不难发现极氪7X的设计方向体现出了不俗的性价比，即使进入20万-25万区间，也还是能够轻松抗衡同级款式带来的竞争压力。作为一款大5座SUV，极氪7X不仅驾乘空间宽绰，舒适性高，还有着丰富的智能化配置提升用车体验，家用还是非常值得一看的。对此，你们怎么认为呢？