运营商财经网 实习生李广艳/文

近日，2024中国汽车重庆论坛举行，对于岚图汽车和东风汽车集团有限公司在新能源汽车领域“起了个大早，赶了个晚集”的说法，岚图汽车CEO卢放进行了否认，并称“还在赶集的路上”，引发关注。

卢放是1976年生人，今年48岁，吉林松原人。1999年，23岁的卢放从同济大学汽车与拖拉机（汽车）专业毕业，随后便加入了一汽大众。从1999年7月至2018年12月，历任产品设计师、主管、科长，一汽轿车股份产品部部长助理、部长等职务，工作经验很丰富。

卢放对自身要求很高，学习能力也很强。在一汽就任期间，他还取得了吉林大学工程硕士、工商管理硕士学位，之后又在吉林大学攻读车辆工程专业博士研究生，取得工学博士学位。

2018年，卢放加入东风体系。次年4月岚图汽车创立，卢放接受全新挑战，出任岚图汽车CEO。

据了解，去年10月份，在2024款岚图梦想家正式上市之后，新车曾遭到恶意抹黑，岚图汽车及旗下产品也被有组织的网络水军所攻击。对此CEO卢放也在其个人微博发文倡导公平竞争、透明竞争。

近日，岚图汽车公布了5月份交付数据。数据显示，该月共交付新车4521辆，与去年同期相比增长了51%。今年1-5月，岚图汽车累计销量达到24869辆，同比增长了107%。据悉，岚图汽车今年的销量目标为10万辆，比去年翻了一番，但现在前5个月仅仅完成将近四分之一，如果要达成这一目标，在接下来的7个月，岚图每月销量都要超过1万辆。

今年岚图汽车能够完成销量目标吗？未来又会有怎样的发展？运营商财经网将持续关注。

有意思的是，在近日的一个论坛上，卢放称，“首先我不太赞同我们起了一个大早，赶了一个晚集的说法，我们起得比较早，但是还在赶集的路上，还并没有变成晚集。”

问题是卢放已经当岚图CEO五年了，东风集团已经给了他足够多的时间。