本田思域的原车喇叭，是由塑料材质做成，虽然整个喇叭显得十分轻便，但是这样的喇叭，在声音还原上就不尽人意。车主喜欢的音乐风格也是比较广泛，人声、流行、R＆B等音乐风格都喜欢听。于是到店试听，对吉普赛之声新品GS202情有独钟。加上一台低音炮，一台专业的DSP功放来调节，效果非常明显不错，且性价比也是超高。

本田思域保固型（不倒模）升级方案

DSP功放：吉普赛之声VG5.1

中置：吉普赛之声GS202

前声场：吉普赛之声GS202+GS106

后声场：吉普赛之声GS202+GS106

低音炮：吉普赛之声GS10

前声场与后声场均直接采用GYPSY SOUND GS202二分球，搭配中低音秒变三分频。吉普赛之声GS202 采用80芯全频喇叭GS102+20芯的高音GP101组合成二分“球”，球体设计，全铝制外壳，混合纤维纸质音盆，DD线性磁路，声音品质属于监听级的扬声器。安装快捷无损，不占空间。小巧稳固，不影响视觉。

中置同样采用的GYPSY SOUND（吉普赛之声）GS202二分球扬声器，这样简单固定，声场定位更精准，中频表现也会有明显提升。

低音炮·GS10

低音在汽车音响是一个重要的环节，是音响系统升级非常普遍的项目。一方面是本田思域原车没有，另一方面是低频底噪非常影响驾乘人员的心情。因此，低音炮采用吉普赛之声GS10导向式箱体炮，单音圈4Ω阻抗，额定功率120w，基本不挑功放。鼓纸采用锅底凹形弧度，双重玻纤结构，达到双倍效果。

全车扬声器就使用一台DSP功放来驱动，吉普赛之声VG5.1是六声道大功率DSP，专为原车中置提供60W额定功率作为推动力，还配备了1*200W的低音大功率，一机驱动前排+后排+中置+超低音。