在新能源车时代，豪华品牌的起步相对较晚，那么国产品牌的“内卷”下，豪华品牌应该如何“破局”呢?
这段时间宝马汽车在新能源汽车市场中的表现是比较活跃的，宝马i3已经成为了纯电中型车市场中一个“优质”选项，而全新宝马i5的出现也能看见宝马汽车“电动化”的决心，新车在智能化、智驾、舒享配置、续航、底盘操控等方面都能拿出不错的表现，那么新车是否值得入手呢?
长时间以来，宝马汽车在设计上是有“前瞻性”的，2025款宝马i5也采用了创新性的设计，车头的造型得体，双肾式的进气格栅造型大方，同时边框是可以点亮的，天使眼前大灯组采用了较为简洁的设计，内部透镜勾勒的较为清晰，且支持了LED远近光源，点亮之后的辨识度比较高，两侧的导流槽设计的较为立体，中间的进气口尺寸宽大。
车身的造型舒展修长，3105mm的长轴距营造出更强的气场，在霍夫迈斯特弯角处还装饰了“5”的数字标识，同时是支持点亮的，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，突出的腰线和下裙位置的筋线均保持上扬的趋势，营造出不错的层次感，多幅式的轮毂采用的是低风阻的设计。车尾的样式得体大方，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组的造型修长，反光灯带周边装饰了亮色的饰条来提升质感。
全新宝马5系的内饰设计的豪华得体，和宝马7系的内饰设计接近，车内的大部分区域采用的是皮质和软质材料包裹，细节处还装饰了木纹饰板来提升质感，同时多色氛围灯也是有配备的。多功能方向盘造型圆润，采用的是皮质材料包裹，抓握感不错，12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成的联屏设计强调了科技感，分辨率均为200PPi，液晶仪表盘的UI界面设计的精致大方，数据的显示丰富，中控屏内置的是BMW 0S 8.8版本的车机系统，这套车机系统的功能丰富，并且具备了较强的交互能力。
副仪表台区域的布局工整，配备了无线充电的模块、储物空间以及杯架等，小细节处理到位。新车的长宽高分别为5175*1900*1520mm，轴距为3105mm，尺寸数据不错，座椅采用的是皮质材料包裹，并且进行了加厚、加长处理，配合加热、通风等功能，能够提升乘坐的舒适度。此外，全景星轨天幕、环抱式交互灯带、宝华韦健音响也能提升用车体验。
在智驾能力方面，全新宝马i5标配了L2级智能驾驶辅助系统，并且还配备了L2+级智能辅助驾驶功能，带视线确认的自动变道辅助功能能够在时速60km/h-80km/h下，车辆会更具前车速度和路况主动给出变道超车建议。值得一提的是，新车还支持个性、舒缓、影院等场景模式，地图功能能够根据中国用户习惯，能够适应日间和夜间的需求，在“数智化”能力方面确实得到了提升。
动力方面，新车提供了后置单电机以及前后双电机的动力总成，电动机最大输出功率240KW，峰值扭矩为410N.m，双电机总功率为385KW，总扭矩为775N.m，百公里加速分别为6.7秒和4.2秒，动力输出强劲。续航方面，新车提供的是容量为96.96kWh的宁德时代三元锂电池，续航里程为713KM、651KM，续航表现不错。
全新宝马i5的产品力表现是比较均衡的，在保持了豪华属性之外，在智能化、智驾、舒享配置等方面取得了较大的进步，同时实际续航表现理想，在豪华中大型轿车市场中是个不错的选项。
