3月6日，2024款腾势D9上市，新款腾势延续了老款的设计风格，新车分混动和纯电两个版本，共推出8款车型，售价区间为33.98-46.98万元。

2024款腾势D9分为混动版和纯电版，混动版价格为：980 四驱旗舰型44.98 万元，980 四驱尊荣型40.98 万元，980 四驱尊贵型38.98 万元，1050 尊享型35.98 万元，970 豪华型33.98 万元；纯电版价格为：600 四驱旗舰型46.98 万元，600 四驱尊贵型40.98 万元，620 尊享型：37.98 万元。

2024款腾势D9从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化，采用了π-Motion势能美学的主流设计，在延续家族式外观的同时进行局部优化升级。

内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，车内进行了多处升级优化，包括全系标配防夹电吸门、二排触摸屏升级为6.0英寸、二排增加座椅物理调节快捷键、二排双小桌板、防污流媒体后视镜、升级压缩机式7.5L冷暖冰箱，支持锁车保温12小时、副驾升级高低调节+4向腰托等。另外还新增方向盘加热，车机系统新增“游戏中心”App、自定义唤醒词等功能。让细节更入微，让科技更温暖。

新款腾势D9长宽高为5250mm*1960mm*1920mm，轴距3110mm，以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，在坐满7个人时，新款腾势D9后备箱仍可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包，轻松满足出行需求。

动力续航，新车分插混版和纯电版。纯电版基于800V平台打造，搭载103度电池包，提供两驱及四驱版本，其中单电机两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率275kW，CLTC续航分别为620km和600km，同时搭载全球首创双枪超充技术，充电15分钟即可补能230km；插混版车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛米，纯电部分续航分别为98km/190km/180km和175km四种，最大综合续航 1050km。

2024款腾势D9除了以往的智能化功能外，还搭载了腾势PilotL2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能。

智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选。让豪华在用料上见真章。

2024款腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘等打造整车智能，真智能。让驾驶更安全，更舒适，更有乐趣。

腾势D9在2023年，全年销售119182辆，成为2023年中国全品类MPV市场销冠。在2024年升级焕新后，不仅配置上进行了诸多升级，且入门价格由34.98万元，下探至33.98万元，相信提质降价会让新款腾势D9延续这一王者辉煌。

在MPV扎堆的2024年上半年，竞争必然会更加激烈，谁胜谁输，产品体验会被市场口碑相传。