开车快还是开车慢，都是一种驾驶习惯，哪种习惯好，哪种习惯坏，就仁者见仁、智者见智了。
有一句话叫“十次事故九次快“，说的是开车快容易引发事故，这话虽然没错，但是条件的，作为老司机来说，不会在任何时候开车都很快，而是该快的时候快，该慢的时候慢。
举个例子：一条空旷的城市道路，限速60公里/小时，有些司机就在路上开40公里/小时慢慢走，有的司机就会在这条路开上60~70公里/小时的车速，你说哪个好？
明明很空旷的路，你非得慢慢开，一是会影响通行效率，二是会挡住开得快的司机，三是会导致追尾事故。
明明前方空无一车，还有大把的车在龟速行驶
如果是车流量大，开不快，我还能理解，明明前方空无一车，为什么不把速度提起来跑？是因为害怕不敢开，还是因为你在边开车，边做别的事？
一个司机的驾驶技术如何，看一看他在路上开车的水平就知道了。
什么时候应该开快？
1、前方没车的时候。
上面讲过，明明是空旷的道路，前方一辆车也没有，当然要开快了，这不仅不会影响其它人，而且还能提高通行效率。
比如在高速上，车流量不大的时候，我就开得很快，就车见超，基本上98%的车都要被超，至少要跑120~130公里/小时的车速。
前方没车，我就会开得很快
很多人不知道的是，你在路上开车，你不是一个人，你会影响整条车道的速度。
为什么节假日高速容易堵车？
就是很多司机在高速上龟速行驶，比如在左车道开80公里/小时的速度，这些人没有在高速开车的经验，上了高速就喜欢在左车道慢吞吞地开，如果后方车辆能超过去的，早就超过去了。
如果不能超过去的，哪怕之前的速度超过130公里/小时，此时跟在你后面车速也得降到80公里/小时，然后这个车速被一辆辆后车传递下去，后面的全部车速降为80公里/小时。
这就是因为一个人，导致一条车道降速。
新手和一年两箱油意识不到这个问题，以为自己开车开多快，那是自己的事，其实这是错误的，是自私的，你得为大家着想，你占用车道，你的车速下限就是这条车道的速度下限，你成功地因为一个人而导致所有人减速。
不能因为你龟速，导致整条高速龟速
2、不影响其它车辆和行人的时候。
不管是什么道路，在不影响其它车辆的时候，能快尽量快。
比如前方车辆在侧方停车，正好占用了一半道路，你在后方等待，后面停了一堆车，此时就算道路中间是实线，只要没有摄像头，如果能往左变道离开，不影响其它的情况下，就加速离开。
不然后面堵了一堆车，谁也走不了，每次开车接孩子上学放学经常遇到这种事，
如果前车在慢慢开，前车的前方一辆车也没有，我跟在后面，会迅速超车，然后加速离开，整个过程不会影响别人。
我开得快，那是我的事，如果超速了，交警罚的是我，不是你，你无须担心我为什么开快。
开车开得快，不会影响别人正常行驶
只要我不出事故，就没有问题，即使出事故，那也是我的问题，不是你的，你不需要管我开得快干嘛。
什么时候不能开快？
1、经过路口、人行道不能开快。
交通法都学过的，经过所有路口、人行道、村庄、学校、城镇时都要减速，哪怕前方暂时空无一人也要减速，这是经验。
尤其是路口，你有可能看不到路口内的情况，我曾经遇到过，开到路口来，路口里面突然有一辆摩托车冲出来，差一点撞上去，幸好我减速了，踩住刹车了。
人行道也是同样的情况，你走这一条车道，其它车道有车停着，很可能挡住左右两侧的路况，有行人从旁边过来，你看不到的，只能减速，缓慢通过，哪怕你看不到人，也不能加速通过，这是经验。
经过路口不能开快
2、经过齐头车、公交车时不能开快。
齐头车是指一堆齐头的车停在一起不走的时候，这种时候一定有人或车从左右两侧过来，只是我们看不到而已，这种时候就不能快，只能缓慢通过，这些齐头车不傻，一定在等人或车。
每次超过公交车的时候，一定要减速，并且仔细观察，公交车要上下客的，会有人从车头方向横穿马路，公交车的车头又挡住了行人的行进方向，你看不到。
这种情况也叫鬼探头，超过公交车的时候，一定要减速，这是经验之谈，绝对不能开快。
3、冲红绿灯。
每次绿灯还剩下几秒的时候，总有车加速准备闯黄灯过去，这个时候最危险，因为大多数司机眼睛是盯着信号灯的，不会看左右两侧的。
如果此时左右两侧有人或车窜出来，你不减速一定会发生事故，这种地方是事故高发区。
不超齐头车
这种情况还怕后车追尾，你准备停下来等待黄灯，结果后车不停也不减速，以为你要闯过去，就会追尾，所以要踩刹车，提前减速，后车发现你踩刹车，就会跟着减速。
4、高速上前方路况不明的。
高速上开车速度通常很快，如果隔着老远发现前方一片刹车灯，马上就要踩刹车减速了，如果前方停车了，还要打开双闪灯提醒后车注意。
有些高速前方在施工，一侧的道路摆满了雪糕筒，前车突然刹车或者变道了，你也要跟着减速，不能开快，判断路况再做决定。
在高速上开得快比开得慢安全，前提是车速不要超过140公里/小时，太快了，当然也不会安全。
