在当下内卷的市场中，各大品牌除了打价格战之外，借着车型换代升级产品力也是一种提升销量的策略。例如大众旗下的迈腾，为了稳固销量，就在近期推出了2024款全新迈腾，不仅带来了两种外观可选，还进一步升级了产品力，本期就带大家对全新迈腾做个综合了解。

全新迈腾此次带来了两套外观可供选择。众享款外观设计延续了旧款沉稳内敛的家用设计风格，前脸格栅还是采用多条镀铬横向点缀，下包围也同样有银色的横直镀条，整个车头看起来精致感不错，同时尺寸也并未改动，保持着4866x1832x1479mm的长宽高以及2871mm的轴距，喜欢老款车型经典设计的朋友在新一代车型当中也有选择余地。

而全新迈腾另一套外观设计则显得比较运动年轻化，前脸机盖线条向后外扩，并在前唇处形成一个弧形的轮廓，中网用一条银色的镀条贯穿车标和车灯，下包围也仅缀饰了一条细细的饰条，删减了车头大量镀铬设计的做法看起来简约利落，配合溜背车身造型，看起来颇为动感。另外，这套外观的长宽高尺寸对应4990x1854x1487mm，比旧款略长。

接着看到内饰，全新迈腾同样根据车型不同有两套设计，众享款和旧款一致，这里不做赘述，主要聊聊新款变化。新款迈腾换挡机构改为了怀挡式造型，挡把隐于方向盘后，使用起来更为便捷，且台面上换装了12.9（15）英寸的中控大屏，顶配车型副驾还加装了11.6英寸的娱乐屏，座舱的科技感强化了不少。

全新迈腾全系标配有前倒车影像、上坡辅助、自动驻车等基础驾驶功能，部分车型配备有L2级智驾辅助，除众享款之外，其余车型还新增了四种驾驶模式（运动、标准舒适、ECO/经济、个性化）以供使用。值得一提的是，全新迈腾顶配车型在车机上新增了高通8155芯片，支持5G网络，车机的流畅度以及使用体验上有明显提升。

2024款的全新迈腾轴距依旧是2871mm，这也就意味着空间方面的变化不会很大，笔者个人身高175cm，进入后排实测头顶空间剩余1拳3指，腿部空间剩余3拳，整体是比较宽敞的，同时坐垫修长，对于腿部有不错的承托，长途乘坐也不会使脚部感到酸痛，舒适性挺好。

动力部分，全新迈腾提供1.4T、1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率四种动力可选。全系车型的传动系统均为7挡双离合变速箱，最省油的是1.5T车型，WLTC综合油耗仅5.8L/100km，而动力最强的当然也是2.0T高功率车型，零百加速时间仅需7.3s。

总结：全新迈腾在对外观内饰进行大刀阔斧改造的同时，也保留了经典的迈腾形象，两套设计适配更多审美用户群体，并且新款迈腾在智能体验方面也有一定优化，同时17.49万的起售价相比旧款18.69万的起售价便宜了1万多块，可以说是降价增配，性价比得到提升。你们喜欢全新的迈腾吗？欢迎留言讨论。