本田宣布，将对其跨界车款“NC750X”进行小改款，该车款搭载经济型并列二缸发动机，同时还具备双离合变速器（DCT）规格，2025 年 2 月 10 日发布。

本田对“NC750X”进行了小幅改动。广受欢迎的跨界车型，在正常油箱位置拥有23L储物空间，同时还拥有半数欧洲用户选择的DCT规格，在诸多细节上进行了更新。此前已经在欧洲发布过，但这次是日产车型的正式发布。2025款的前屏和部分外观采用DURABIO（三菱化学制造的生物基塑料），车身经过重新设计，外观锐利。 LED头灯的配光特性也进行了修改，采用了新的设计，提高了夜间驾驶时的安全感。

新采用的 5 英寸 TFT 显示屏可以通过本田 RoadSync 连接到智能手机，该技术在许多 2025 年款本田汽车中使用，并且左车把上新安装了四向拨动开关以及更新的开关盒.

并列两缸发动机具有前倾气缸和长冲程设置，保留了其基本部件，但通过在双离合变速器（DCT）中引入类似于 2025 Africa Twin 的离合器液压控制系统，它的启动速度为 10 公里/小时，提高了低于低速响应能力。车身周围，前制动器由单盘改为φ296mm双盘，并安装了轴向安装2罐卡钳。前后17英寸轮毂改为更轻的设计。

提供三种骑行模式的电子控制油门、可定制的动力传输、发动机制动、牵引力控制等均继承自前一代车型。 DCT 允许您从四种换档计划模式中进行选择，MT 版本继续配备辅助离合器和滑动离合器。价格从73,700日元上涨到79,200日元，再到997,700日元/1,069,200日元。发布日期为 2025 年 2 月 10 日。