近日，比亚迪宋PLUS冠军版车型正式上市，新车有插电混动版本和纯电版本，其中宋PLUS DM-i冠军版售价区间为15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版售价区间为16.98万元-20.98万元，新车在外观、内饰以及配置方面均有较大调整，我们一起来详细了解一下。

首先DM-i版本的主要变化是取消了51公里车型，增加了纯电续航150公里版本，动力方面没有变化，依旧搭载1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率145千瓦，EV版本将续航505公里调整到520公里，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，并且增加了605公里的顶配车型，电机最大功率为160千瓦，最大扭矩330牛米。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS EV冠军版

外观方面新车延续了海洋网的设计风格，整个前脸与比亚迪海豹有些相似，混动版本带有横向进气口，纯电版本则采用封闭式前脸，而且将宋的汉字车标换成了BYD英文标识，侧面变化不大，尾部主要变化在于尾灯，延续贯穿式的设计，两侧灯组采用了全新的造型，牌照位置从后杠处移动到了尾箱盖处，下包围也用到全新样式，整个造型更加激进。

宋PLUS DM-i冠军版

2022款宋PLUS DM-i

内饰方面的变化不大，依然采用全液晶仪表，配备15.6英寸或12.8英寸中控屏幕，方向盘换成了全新标识，主要是换挡区域做了调整，采用小巧的拨杆式水晶换挡杆，高配车型增加了双15瓦手机无线充电，整个内饰的质感还是很好的，新车前排采用一体式运动座椅，但是入门版本的配置相对降低，高配车型配备了座椅加热、通风等配置。

从配置和续航来看，DM-i版本和EV版本的入门版车型都不建议购买，DM-i版本售价16.98万的110公里旗舰PLUS版性价比比较高，EV版本售价为18.98万的旗舰版性价比比较高，大家可以根据自己的实际出行需求来做选择。

比亚迪宋PLUS在同级别的表现是比较均衡的，冠军版车型的到来，虽然在价格上没有太大惊喜，但是配置更加丰富，而且整个的造型设计都有变化，在5月份，宋PLUS DM-i销量为21048辆，宋PLUS EV销量为1031辆，整体数据还是比较好的，竞争车型主要有银河L7、零跑C11等，那么如果是你，你会怎么选？评论区讨论一下。