可以挂，并不等于一定要挂，对外展示当然可以。平时训练不挂这么多，一是不安全，尤其在降落段，总不可能训完就扔掉，二是成本高，多数导弹通电之后就必须重置甚至报废。

E是出口型。比如红旗-9BE，武直-9E，可不是因为埃及是E开头就是E。这个命名法是最近几年才有的，以前出口型号很乱，你能看得出来VT-4是99A的出口型号吗？

中国空军有很多苏30、歼11系列、歼16重型机，轻易携带十枚以上空空弹，用不着歼十带那么多弹。而大部分购买歼十的国家是拿来当主力战机用的，挂弹多一些作战持续性增加不少

制空作战，肯定是轻载模式。当空域已清空，进入洗地模式，或者是对装甲集团进行压制，那必然是重载模式（野兽模式）。

如果说。歼10解决了挂载问题，那么确实非常适合，国土纵深小，对于战机功能有需求，并且从法、美、俄买飞机不方便的国家。利好出口，不过说实话，个人还是觉得歼10ce是一架更好的空优飞机。

解放军实际用的，不是你这种小卡拉米能知道的

这位可是真正的军事专家。比那些信口开河的伪专家强太多了

这款就是国土防空的近距空优型战机之后加多用途，最初设计武器挂架不合理是普遍认知的也是比F16差一点的，可能和当时的使用理念有关系，有歼11歼16远程的歼10就必须发挥它最大的潜力了，挂弹客户肯定不满意！

2进6中J10A都有这种挂着方案的，只不过用的少而已，你没见过不代表没有[笑着哭]

歼10系列本来就能挂7吨，只是挂架设计偏向截击、空优。

而且J10B/C和A形的主要区别是换装先进航电雷达，更改进气道，换装国产涡扇引擎。挂载方案没有大的调整，J10C能用的方案J10A也能用[笑着哭]都20多年的成熟技术了，能不能先了解清楚在作解说？

四代机，还是单发，目前对于中国空军来说已经不需要了，外销才是正途

空军喜欢航程远、滞空时间长的战斗机，以前吃过亏。

歼10要有压力了，歼35来了

小短腿在中国不受欢迎，飞出省就没油了，着实不受待见！

你把那几个副油箱去掉，不是挂的导弹更多了吗

商品就要按客户的需求来配置！[点赞]

呵呵，我们要造得比所有北约加日韩的四五六代机多一倍就好，只要他们敢动手就联合第三世界的兄弟们一次性彻底的消灭他们！

作战值班的歼10机腹挂架不挂副油箱，只有转场才挂。

客户手里有F16的肯定要和它比较优劣

全挂上作战半径能有5⃣️百公里吗？

我一直以为我们贵飞只有教练机

保守了，机翼末端两侧还能挂，尾翼顶端也能挂，鸭翼还能挂！

E不是代表出口嘛？哪有那么快就是出口埃及的

机复下那个导弹能降落吗

歼十TVC没出来吗？