13万就能买凯美瑞,当初加价提车的急了

小望聊车 2024-06-19 17:11:12

当丰田凯美瑞甫一换代,其凭借超凡热度引领市场风潮。彼时,燃油车型盛行,新能源尚在初期探索,凯美瑞凭借卓越性能独占鳌头,堪称20万级车市的入门旗舰。

作为主力销售车型的豪华版,曾定价约24万,深受消费者追捧。然而,如今油电竞争激烈,入门款凯美瑞已跌至13万,这对于昔日加价购买的车主而言,无疑是一次价格"下马"。

车型价值的骤降直接影响了保值性,因此,丰田凯美瑞的保值率如今面临明显下滑。

自丰田凯美瑞初代车型焕新后,时光飞逝,如今的它已历经数次迭代升级,尤其现款车型堪称彻底革新,与早期版本判若两车。

随着全新换代的到来以及价格亲民,这无疑对老款车型的保值价值产生了显著且惊人的冲击。

新一代车型与传统款式展现出显著差异。我们现款的七款车型配备了超大触控屏和多元化配置,融合了现代与动感的设计元素,最吸引人的是其极具竞争力的定价。

相比之下,老款车型的配置虽实用但略显保守,外观设计更倾向于稳健风格。

吸引年轻消费者的目光,14万的丰田凯美瑞绝对值得期待。依托丰田品牌的实力和凯美瑞经久不衰的口碑,它在市场上的分量不容小觑。

如今,我们更关注的是新款车型的性能与特色,而非保值率问题,毕竟老款车型的光芒已被新一代继承。

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评论列表
  • 2024-06-21 12:12

    当初加价的是日本人还是中国人我不知道,但知道肯定是小编你这种人

  • 2024-06-26 14:45

    还是八代的运动款好看,越改越丑

  • 2024-06-20 11:45

    别发出来,日粉不相信打骨折的[笑着哭]

  • 2024-06-20 10:10

    便宜车都在UC?

  • 2024-06-25 18:07

    不,那是他们跪着的信仰[呲牙笑]

  • 2024-06-21 20:15

    拼多多不是九块九包邮,三年免费换新么???[得瑟]