新能源时代已经来临了,最重要的原因是汽车行业的绝大多数新技术都来自于新能源车,燃油车很少有新技术出现了,当一个行业出现这种情况,就注定了燃油车的没落。
任何一个行业想要发展,必须要有新技术推动,否则要不然被淘汰,要不然就会落后,汽车行业也是如此。
燃油车几乎没啥拿得出手的新技术了,前一段时间传说丰田在研发超级燃油发动机,实际上就是传说,发动机技术到顶了,一百多年了,如果能突破早就突破了。
全球热效率最高的本来是马自达的Skyactiv-X发动机,热效率高达48%,采用压燃技术,几乎要突破极限了,但是,这款发动机却停产了,因为成本高、保养贵、工作要求非常苛刻,消费者不愿意买单 ,而且油耗又没有省多少。
发动机技术到极限了
既然燃油车技术没有提升的空间了,那么只看新能源车的技术提升了,技术提升推动了新能源车的发展。
1、自动(无人)驾驶技术。
自动(无人)驾驶技术对机械设备的响应速度是毫秒级的,这个电动汽车天生就有优势,几乎没有延迟,而燃油车很难达到自动(无人)驾驶的要求。
燃油车不是不能做无人驾驶,只是架构需要重置,并且成本要增加很多。
现阶段电动汽车的无人驾驶技术是靠车身的传感器、摄像头、激光雷达实现,有纯视线方案和激光雷达两种方案。
无人驾驶技术
无论哪一种方案,都要求汽车提供强大的电力,这些设备同时启动,就是车上的用电大户,电动汽车可以用电力电池来供电,燃油车不行,燃油车上的铅酸电池容量很小,是启动用的,根本带不动这些设备。
那么燃油车就必须加装电池才能用得起这些高科技设备,那燃油车不就变成了电动车了吗?
除了加装电池之外,燃油车还要增加很多自动化设备,包括硬件和软件。
就拿芯片来说,要支持自动驾驶,就需要高运算级的芯片,燃油车原来的芯片是很低级的,根本不可能维持高运算,只能各级芯片。
各种成本增加下来,你会发现燃油车要达到与电动汽车同样的无人驾驶条件,成本就要比电动汽车贵得多。
燃油车的智驾都出现在比较高级的车型上,价格非常贵,比如奔驰,拿到L3级无人驾驶的商用牌照,但出来的价格普通消费者根本买不起,而电动汽车十几万就能实现无人驾驶了。
智驾发展迅速
2、固态电池技术。
如今汽车行业的电池技术不断在发展,几乎全世界都在争分夺秒地研发固态电池,没听说全世界哪家车企在研发新一代发动机吧。
现在的动力电池技术发展相当快,前几年,主流动力电池续航里程还只有三五百公里,今年电动汽车主流续航里程都达到600~800公里,再过两年应该就到了1000公里。
只要固态电池一出来,真正实现商用,那对燃油车是绝杀,固态电池解决了两个问题:
一是续航问题,不会像现在的三元锂和磷酸铁锂一样,续航大打折扣。
二是安全问题,固态电池不会像现在的电池一样爆燃。
固态电池技术
目前全世界只要哪家企业优先推出固态电池,绝对是超级新闻,不仅仅是技术的进步,更是划时代的产品。
3、车联网技术。
任何行业都在不断发展,汽车行业也是。
随着5G技术、无人驾驶技术、传感器和雷达技术的发展,车辆越来越智能。
未来的车不仅仅是一辆车,而是车联网,更是移动的家,未来的概念是万物互联,汽车与车主及家庭全部相通相联。
举个例子,未来的车只需要向车辆发个指令,车会自动打开空调,自动设置好目的地的导航,自动调整空调温度,等到车主用脸或指纹解锁之后上车,车辆就能自动驾驶。
车主坐在驾驶位,按摩自动打开,车主的家人坐在后座,零重力座椅自动打开,视频自动打开,按摩自动打开,想想就过瘾。
车联网应用
这是未来的车联网技术,很难想象未来会发展成怎么样,但这肯定是发生在电动汽车身上,而不是燃油车。
燃油车目前连个5G网络都不能普及,像低端日系列只有个收音机功能,如何实现5G网络万物互联?
4、语音识别技术。
燃油车也有语音识别技术,不过不太好用,也不流畅。
目前电动汽车可以实现无缝语音识别技术,车主可以一口气说出N个命令,然后汽车一一执行,一个不漏,燃油车很难做到,算力达不到。
语音控制系统
燃油车可用语音命令控制的项目也不如电动汽车,电动汽车甚至能用语音命令设置仪表屏幕内二三级菜单。
此外还有手势控制车辆功能,是语音控制功能的一个补充,同样是新能源车的功能,燃油车做不到。
5、生物识别技术。
目前电动汽车已经可以做到,不需要钥匙就能开车,这是因为有生物识别技术,比如手机控制车辆,扫脸控制车辆,指纹控制车辆,NFC控制车辆。
电动汽车可以远程开锁,启动车辆,开启空调,虽然燃油车也能做到这一点,但燃油车做不到远程启动并且让人开走车辆。
这一功能可以让车主在不出现的情况下,让第三方挪车,比如挡住别人车的时候,车主只需启动车辆并解锁,目前燃油车做不到这一点。
比亚迪的电动车及混动车都可以让车主不带钥匙的情况下开车,很多燃油车也做不到这一点。
无线充电技术
6、无线充电技术。
目前来说,传统的燃油车没有无线充电功能。
而新能源车这个功能几乎都有,无线充电就是在车上固定的位置,能够让车辆给手机进行无线充电,想实现这一功能除了技术之外,还要有充足的电力供应,燃油车做不到。
除此之外,无线充电技术还能给电动汽车充电,未来甚至电动汽车在行驶过程中也能无线充电,这个就相当牛了。
对于燃油车来说,目前技术已经到了瓶颈了,一百多年了,能够实现的技术基本上都实现了,而当一个行业所有的新技术集中出现在新产品(新能源车)上,就代表着燃油车为主的时代已经逝去了,没有新技术的燃油车如果能够在未来持续发展呢?
物以稀为贵,当新能源汽车达到90%,基本马路上开油车的就是富人了!