中菲仙宾礁摩擦结束后，南海救116船也不走了，就停在菲律宾9701舰旁。

8月22日，仙宾礁潟湖卫星图显示，南海救116距离菲律宾非法滞留在仙宾礁的9701舰约2.6公里；与此同时，9701舰周围500米到600米的范围内，还有着至少6艘中国渔船。

这些渔船几乎在三个方位包围住了9701舰，而剩下的一个方位，不远处则是南海救116在守着。这种围三缺一的布阵，说明我们还是在给9701舰一条自行离开的活路，同时又紧紧守着9701舰，以免菲律宾趁机补给或实现联排锚泊。

这是中菲海上摩擦频发这一年多来，首次出现的新态势。南海救116船就这么守着非法滞留的9701舰，让他们补给也不行，动土也不行，只剩下自行离开这么一条路。

（我们只给9701舰留了个口出去）

显然，中方此举完全打乱了菲律宾的计划。今年4月中旬，菲律宾打着“监测中国有没有对仙宾礁填岛造陆”的旗号，将9701舰开到这里就不走了。

其间，菲律宾还多次对仙宾礁潟湖进行勘察类工作，有规律地围着四个点位行动；与此同时，还不断往9701舰运送一些神秘物资，有不明蓝色筒状物、遮掩的箱型物件，还有疑似水泥的建筑材料。

9701舰是菲律宾2022年才从日本拿到的新船，因此这些建筑材料不可能是为了给9701舰用的。那么只剩下一种可能性了，菲律宾有意在仙宾礁潟湖内修建一些高脚屋，或其他的永久性设施，从而与非法停留在仁爱礁的破船相呼应。

仙宾礁距离仁爱礁不远，仅60公里，如果他们在仙宾礁修建了永久性设施，就有了落脚之处，可以更加方便地为“马德雷山”号进行补给；同时，还能借此占领仙宾礁潟湖，向外界展现所谓的“主权”。

（9701舰不是简单滞留，还过驳物资）

这艘9701舰正是在承担着这一任务，毕竟这么新的船，菲律宾也不舍得就这么丢在仙宾礁。菲律宾海警船只规模并不大，9701舰都是菲律宾数一数二吨位最大的海警船了。

如今，南海救116就这么停在9701舰旁，这艘船就算是赖着不走，我们也不可能再让他们补给轮换，或是任何修建永久性设施的机会。

一旦9701舰敢在仙宾礁动土，也就给了我们动手拖船的大好理由，想必下一秒9701舰马上就会被南海救116船拖离仙宾礁。

南海救116是一艘排水量近5000吨的大型远洋救助拖船，曾拖走过长达250米、宽超40米、6万总吨的大型商船。而9701舰也就长97米，满载排水量2600吨，南海救116轻轻松松就可以将其拖走。

我们目前还没有对9701舰动手，也是为了大局考虑，希望9701舰能自觉离开，免得被拖走的时候太难堪，而不是没能力动手。

（我们对9701舰的耐心也是有限的）

就目前的形势看来，就算我们暂未拖走9701舰也让他们很难受了，毕竟船上物资总有被消耗完的一天，而菲律宾又无法实施补给，那么他们也就只能选择灰溜溜的离开，狗急跳墙的胆子，估计他们是没有的。

也正因如此，菲律宾现在很着急。两天前，菲律宾海事委员会发言人洛佩兹还在白日做梦，声称他们正在研究将仁爱礁补给问题的临时安排扩大范围。

洛佩兹此话的意思就是希望扩大至仙宾礁，好让他们为9701舰实施补给，不得不说菲律宾人想得太美了。

菲律宾这一想法，也反映出来了他们在仙宾礁问题上的无计可施，所以只能希望中方能够网开一面。如果他们有法子硬闯仙宾礁进行补给，是绝不可能要求和中国好好商量的。

当然即便菲律宾想好好商量，我们也不可能会答应，仙宾礁决不能变成第二个仁爱礁。我们有着绝对实力，完全可以慢慢耗着菲律宾，率先撑不住的一定是他们，因此动用强制手段对我们来说始终是最后一步。

如今，南海救116就停在9701舰旁，接下来会发生什么？是围点打援，还是海上拔河？确实让人有些期待。